В Толедо уже провели 48 вскрытий. Родственники пассажиров ждут результатов идентификации. По данным Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha, тела погибших поступили в Институт судебной медицины Толедо; еще одну жертву, умершую после госпитализации в Ciudad Real, обследовали в местном институте.
К 30 октября крушение скоростного AVE и поезда Iryo унесло 69 жизней. Родным сообщили о пяти опознаниях: установлены личности трех женщин и двух мужчин по отпечаткам пальцев и анализу ДНК. В работе участвуют более 30 специалистов судебно-медицинской службы. Полиция получила 70 заявлений о пропавших без вести и нашла живыми двух человек.
Столкновение произошло 28 октября около 8:53 на втором пути высокоскоростной линии между Мадридом и Севильей, у станции Урда в провинции Толедо. По сообщению AITAT, поезд Renfe AVE столкнулся с Iryo сзади на отметке 118+800. Министр транспорта Оскар Пуэнте сообщил, что AVE после остановки продолжал движение около 17 минут, прошел примерно 25 километров, а его скорость могла достигать 200 км/ч.
По реконструкции El País, до столкновения сбой в системе безопасности остановил Iryo и еще пять поездов. Adif затем давал составам разрешение продолжать путь по одному, однако Iryo не смог возобновить движение. AITAT открыла техническое расследование 29 октября и отнесла аварию к категории «grave»; отдельно идет уголовное производство под руководством следственного суда № 2 в Оргасе. Расследование должно установить, почему Iryo остался на пути и каким образом AVE оказался на том же участке.
С Андалусией были связаны восемь погибших. Одни родились в регионе, другие жили там или сохраняли тесные семейные связи.
О последствиях аварии для пассажирских поездок редакция также сообщала в материале об отмене поездов. После нее некоторым пришлось самостоятельно искать дорогу в Андалусию.
José Manuel Chacón было 31 год. Сотрудник Guardia Civil служил в подразделении технической полиции судебных органов в Мадриде и провел в ведомстве пять лет. Он жил в Montequinto, районе Dos Hermanas (Sevilla), и женился прошлым летом. Родные узнали о его гибели на вокзале Sevilla-Santa Justa, куда приехали выяснить, что с ним. Незадолго до этого его мать сообщила, что сына нашли, но затем семье подтвердили его смерть. Коллеги Guardia Civil оставались рядом с близкими во время ожидания.
Fátima Báñez, бывший министр труда и социального обеспечения, родилась в San Juan del Puerto (Huelva); ей было 59 лет. О ее гибели в четверг сообщила Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE). Báñez ехала в Sevilla на деловое мероприятие ко Дню предпринимательства в Андалусии. В 2011 году Mariano Rajoy назначил ее министром; она занимала этот пост до июня 2018 года. В последние годы она возглавляла Fundación CEOE.
María de los Ángeles Mazo было 46 лет. Уроженка Мадрида около пяти лет назад переехала в Cuevas de San Marcos (Málaga), где открыла и сама управляла Hostal R-Conecta. О ее смерти сообщил муниципалитет. По словам мэра José María Molina, после аварии женщину доставили в больницу, где она скончалась. Жители вспоминали ее как деятельную и общительную предпринимательницу, успевшую стать частью местного сообщества.
Antonio Vázquez, 75-летний уроженец Linares (Jaén), был братом тореро Curro Vázquez и аподерадо матадора Pablo Aguado. Он начинал как новильеро, а позднее представлял тореро, в том числе Cayetano Rivera. Последнее десятилетие Vázquez работал с сыном Fran, занимаясь делами Aguado. В момент аварии он ехал из Мадрида в Sevilla, откуда собирался отправиться в хозяйство Núñez del Cuvillo в Vejer de la Frontera (Cádiz). Pablo Aguado находился в Lima и после известия о трагедии выехал обратно в Испанию.
César Vicente Sanz было 64 года. Он ехал в AVE из Мадрида в Sevilla, в вагоне 8 на месте 13A. Семья искала его более суток, прежде чем получила подтверждение гибели. Его сын, актер César Vicente, сообщил о смерти отца в соцсетях, опубликовав прощальное письмо и детскую фотографию. Он написал о поддержке, которую получал от отца, и вспомнил их разговоры и общую любовь к музыке Bambino. Среди тех, кто выразил соболезнования, были Paco León, Fernando Tejero, Pepo Nieto, Óscar Casas и Secun de la Rosa.
Francisco J. R., которому был 51 год, был связан с Granada, хотя много лет жил в Мадриде. Его похоронят в столице, где он обосновался; в Granada о его гибели скорбят родные и друзья.
Juan Manuel Ossorio Torres, 61-летний уроженец Benalup-Casas Viejas (Cádiz), жил в Мадриде по работе, но часто приезжал на родину с женой и двумя дочерьми. Муниципалитет сообщил о его смерти и отметил его привязанность к родному городу. После учебы в Algeciras он уехал из поселка по работе, однако продолжал поддерживать связь с семьей и знакомыми.
Francisco José Barbero Liébanas было 32 года. Он родился в Villaviciosa de Córdoba и вырос в Fuente Obejuna; в момент крушения ехал из Мадрида в Córdoba к семье. Его гибель подтвердили источники поисковой службы после того, как родные сообщили о пропаже. Barbero Liébanas учился в Universidad de Jaén, а его мать родом из Bélmez de la Moraleda. Университет ранее просил помочь с поисками студента.
Имена других погибших в этой публикации не приводятся по прямой просьбе их семей. Данные обновлены 30 октября.
