• 4 минут чтения
  • опубликовано
  • обновлено

Власти решают судьбу стратегических запасов топлива страны

Рикардо Рубио RUSSPAIN

автор Рикардо Рубио

Власти решают судьбу стратегических запасов топлива страны RUSSPAIN
Власти решают судьбу стратегических запасов топлива страны

Резервы нефти Испании: неожиданные риски и миллионы в руках частных компаний. Испания открывает часть нефтяных резервов из-за кризиса в Иране. Решение затрагивает сотни миллионов баррелей и частные компании. Власти обещают стабильность, но детали вызывают вопросы.

В условиях нестабильности на мировом рынке нефти, вызванной конфликтом в Иране и блокировкой Ормуза, Испания столкнулась с необходимостью экстренно использовать стратегические запасы топлива. Это решение напрямую влияет на энергетическую безопасность страны и может изменить баланс сил между государством и частным сектором. Власти одобрили выпуск на рынок 400 миллионов баррелей нефтепродуктов на 90 дней, чтобы смягчить последствия перебоев поставок и стабилизировать внутренние цены.

Система хранения резервов в Испании устроена сложно: государственная организация CORES (Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos) контролирует лишь часть запасов, а остальное находится под управлением частных компаний. По данным RUSSPAIN, CORES отвечает за 42 дня резервов, а еще 50 дней — в руках индустрии. Большинство резервов размещено на частных складах по всей стране, что создает дополнительные риски и вопросы о прозрачности управления.

Частные склады и государственные интересы

В последние месяцы CORES проводила конкурсы на аренду новых хранилищ для топлива, чтобы перераспределить запасы между регионами. Например, в феврале был объявлен тендер на хранение почти 200 тысяч кубометров дизеля на заводе Repsol в Пуэртольяно (Ciudad Real), а в декабре — на размещение 192 тысяч кубометров сырой нефти в Картахене (Murcia). Все крупные оптовики нефтепродуктов и сжиженного газа входят в CORES, среди них выделяется Hafesa Energía, сменившая название на Haxx в 2025 году.

Haxx управляет дочерней компанией Petróleos Asturianos, владеющей крупнейшей в стране площадкой для хранения топлива в порту Эль-Мусель (Gijón). Здесь шесть гигантских резервуаров вмещают до 240 тысяч кубометров, что позволяет покрыть двухдневную потребность всей Испании в бензине и дизеле. Эти мощности сдаются CORES в аренду с 2008 года, причем детали контрактов не раскрываются.

Скандалы вокруг владельцев резервов

Главный акционер Haxx — баскский предприниматель Alejandro Hamlyn — оказался в центре громких судебных разбирательств. Его обвиняют в уклонении от налогов и участии в преступной группе, связанной с так называемой «мафией бензина». По данным суда, ущерб государству превысил 154 миллиона евро. Hamlyn проживает в Дубае и не явился на слушания, ссылаясь на запрет покидать страну из-за долгов. Испанские власти добиваются его экстрадиции, но процесс затягивается из-за юридических нюансов эмирата.

В прошлом году имя Hamlyn всплыло в СМИ после видеоконференции с бывшей сотрудницей PSOE Leire Díez и бизнесменом Javier Pérez Dolset. На встрече обсуждались возможные уступки со стороны прокуратуры в обмен на компрометирующую информацию о представителях правоохранительных органов. Сейчас Díez проходит по делу о коррупции и торговле влиянием, а вокруг Hamlyn продолжают нарастать вопросы о прозрачности его бизнеса.

География и масштабы резервов

Помимо Gijón, Haxx владеет складами в Мотриле, Бильбао, Картахене, Ферроле, Толедо и Малаге. Общая емкость превышает 660 тысяч кубометров. В Картахене на терминале Escombreras размещено 110 тысяч кубометров, в Малаге — 40 тысяч, в DBA Motril Port — более 106 тысяч, в Ферроле — 90 тысяч, в Бильбао — 63 тысячи, а в Толедо — чуть более 10 тысяч кубометров. Такая распределенность позволяет гибко реагировать на перебои поставок, но усиливает зависимость государства от частных операторов.

CORES вынуждена заключать долгосрочные договоры аренды с владельцами инфраструктуры, чтобы обеспечить хранение стратегических запасов в пяти ключевых регионах: Север, Левант, Центр, Юг и Канарские острова. При этом собственные мощности CORES остаются ограниченными, что подчеркивает важность сотрудничества с частным сектором, несмотря на связанные с этим риски.

Контекст и последние события

В последние годы Испания уже сталкивалась с необходимостью использовать стратегические резервы топлива. Например, в 2022 году, после резкого скачка цен на нефть из-за геополитических конфликтов, власти также принимали меры по высвобождению части запасов для стабилизации рынка. Тогда, как и сейчас, ключевую роль играли частные компании, контролирующие крупные склады. Подобные решения всегда вызывают споры о прозрачности и контроле, а также о том, насколько эффективно государство может управлять критически важными ресурсами в условиях кризиса.

Похожие материалы