Родственники пропавших пассажиров весь день дозванивались в студию Cuatro во время трансляции о столкновении поездов в Урде. К финалу выпуска на экранах контрольной студии было указано 64 погибших. Ведущий En boca de todos Nacho Abad расплакался и рассказал, что сын просил его не ехать поездом в Марбелью в те выходные. 20minutos и El Confidencial сообщали, что 28 октября программа вела специальный эфир о катастрофе; 20minutos передало, что сын просил Abad не отправляться поездом в Марбелью в ближайшие выходные.
К этому моменту команда провела несколько часов в эфире. В студию обращались семьи, искавшие близких, и пострадавшие. Звучали звонки детей, пытавшихся найти родителей. Abad несколько раз прерывал передачу, чтобы прийти в себя.
Его реакция прозвучала на фоне личного предупреждения сына. Ведущий говорил с опущенной головой и закрывал лицо руками. Этот момент показал, насколько тяжело команде далась многочасовая трансляция о катастрофе.
Столкновение произошло в Урде, в провинции Толедо: столкнулись высокоскоростной поезд и состав Iryo. По данным RTVE, Iryo отправился со станции Madrid-Puerta de Atocha в 7:54, а AVE, в 8:00; столкновение произошло около 8:54 на линии в районе Урды, неподалеку от Лос-Йебенеса. В эфире рассказывали о пассажирах, оказавшихся в вагонах после аварии. Пассажир Iryo по имени Iñaki сообщил, что считает удачей остаться в живых; на его рубашке были видны пятна крови.
Архитектор Joaquín Torres ехал в пятом вагоне аварийного поезда. После удара он оказался в темноте и холоде. Torres рассказал, что успел схватить за руку женщину, которая ехала рядом; она погибла на месте.
Программа также принимала обращения о пропавших. Nicolás сообщил, что его подруга María Giménez находилась в восьмом вагоне высокоскоростного поезда. В эфире отдельно упомянули исчезновение бывшего министра труда Fátima Báñez. Материал не сообщает, удалось ли установить их местонахождение.
К завершению эфира сообщалось о 64 погибших. По данным EFE, в одном из промежуточных обновлений также говорилось о 58 пострадавших; предварительно 40 погибших находились в Iryo и 24, в составе Renfe. В AVE, следовавшем в сторону Севильи, было 378 зарегистрированных пассажиров. EFE сообщало о 174 людях в Iryo, включая младенца; RTVE приводило данные о 147 пассажирах и пяти членах экипажа. Позднее RTVE сообщило как минимум о 68 погибших и 53 пострадавших, остававшихся в больницах, 15 из них, в тяжелом состоянии.
По данным La Voz de Galicia, AVE столкнулся с остановившимся Iryo на скорости более 100 км/ч. После аварии Гражданская гвардия начала расследование действий сотрудника Adif, разрешившего отправление AVE; оператора допросили. Министр транспорта Óscar Puente, как передавало издание, указал на возможную ответственность сотрудника. Расследование также затрагивало порядок диспетчерского управления, состояние сигнализации и обстоятельства остановки Iryo.
Авария затронула и движение поездов: в публикации об отмене поездов в Андалусию описывались трудности пассажиров, которым приходилось искать замену маршруту. В эфире En boca de todos внимание было сосредоточено на людях, чьи близкие оставались пропавшими, и свидетельствах выживших.
Для Abad самым личным эпизодом стала просьба сына отказаться от поездки в Марбелью поездом. Для зрителей же выпуск складывался из сообщений о пропавших и рассказов очевидцев. Torres говорил о женщине, которая погибла у него на руках.
