Утром в понедельник сбой на линии 9 метро в Мадриде затронул почти половину маршрута: движение остановилось на 13 станциях, и тысячи пассажиров не смогли добраться до работы и учебы. Город столкнулся с транспортным хаосом.
Транспортная служба сообщила, что поезда в обе стороны не ходят между Сайнс-де-Баранда и Пуэрта-де-Арганда. О сбое объявили в 6:14 утра. Метрополитен пообещал устранить проблему за два часа, но не уточнил, что именно сломалось. По данным Europa Press, причиной стал ночной вагон технического обслуживания, который пришлось экстренно убрать с путей.
Линия 9 относится к числу главных для восточных районов города. Для многих пассажиров это единственный способ быстро добраться до центра или пересесть на другую ветку. После объявления о сбое альтернативные маршруты быстро переполнились.
Сбой произошел вскоре после Гран-при Испании, прошедшего в столице. Город еще не успел справиться с потоком людей после уикенда. Наземный транспорт не выдержал нагрузки, возникли пробки и давка. По данным RUSSPAIN, подобные сбои уже вызывали критику: обсуждались перегрузка инфраструктуры и нехватка инвестиций (пример).
Власти ограничились обещанием быстро восстановить движение, не назвав конкретных сроков и причин сбоя. Пассажиры искали обходные маршруты, некоторые опоздали на работу. Однако El Democrata сообщило, что, несмотря на данные о 13 недоступных станциях, фактически закрыли 10 станций между Sainz de Baranda и Puerta de Arganda. Остальные участки линии 9 продолжали работать. Для перевозки пассажиров на затронутом отрезке оперативно запустили автобус EMT 71.
Мадрид привык гордиться одной из самых современных транспортных систем Европы, однако массовые сбои показывают, что метро не справляется с реальной нагрузкой. Похоже, авария связана с хронической экономией и устаревшим оборудованием. Чиновники ограничиваются дежурными фразами, а жители Мадрида теряют время и нервы. Если город не начнет вкладываться в обновление метро, подобные утренние коллапсы могут стать привычным делом.
