Changan Deepal S05 и Geely Starray EM-i предлагают два подхода к электрифицированным SUV на испанском рынке. При сравнении важно учитывать: у Deepal S05 есть полностью электрические версии, а характеристики подключаемого гибрида приводятся отдельно. Geely Starray EM-i, напротив, позиционируется в Испании как подключаемый гибрид. Поэтому запас хода и параметры силовых установок стоит сопоставлять для конкретных модификаций, используя одинаковый цикл измерений.
В описании Deepal S05 PHEV указаны бензиновый двигатель объемом 1,5 л и электромотор мощностью 160 кВт; заявленный электрический пробег гибридной версии составляет около 100 км. В испанской линейке модели представлены и полностью электрические исполнения. Заднеприводная версия с мотором мощностью 200 кВт и батареей LFP на 68,8 кВт·ч проходит до 485 км по WLTP, а полноприводная с двумя моторами суммарной мощностью 320 кВт - до 445 км. Для последней заявлен разгон до 100 км/ч за 5,5 секунды. Обе электрические модификации поддерживают быструю зарядку постоянным током мощностью до 200 кВт.
Deepal S05 выделяется округлым силуэтом. В салоне установлены центральный экран диагональю 15,4 дюйма и система Deepal OS 3.0; в старших комплектациях данные проецируются на лобовое стекло. Для полностью электрической версии испанская пресса указывает багажник объемом 492 л, а передний отсек вмещает до 159 л. Это характеристики электромобиля: автоматически переносить их на PHEV-модификацию или сопоставлять с багажником другой версии нельзя.
Geely Starray EM-i: простор и электрический пробег
В Испании Geely Starray EM-i стоит от 30 490 евро. В публикациях также указана цена от 25 215 евро с учетом финансирования и государственной поддержки. Такое предложение зависит от условий кредитования, срока акции и права покупателя на субсидию, поэтому оно не является универсальной ценой. Программа Auto+ предусматривает поддержку до 4 500 евро для автомобилей, отвечающих установленным критериям; итоговая выгода зависит от правил программы и конкретной покупки.
Согласно испанским техническим данным, Starray EM-i оснащен батареей емкостью 29,8 кВт·ч, а совокупная мощность системы составляет 334 л.с. Запас хода на электротяге достигает 116 км по WLTP. Заявленный расход составляет 18,3 кВт·ч/100 км и 2,4 л/100 км, выбросы CO₂ - 54 г/км. Эти значения относятся к конкретной испанской спецификации и могут отличаться у других комплектаций или модельных годов. В салоне установлены центральный дисплей диагональю 15,4 дюйма и приборная панель 10,2 дюйма. Также предусмотрены беспроводные Android Auto и Apple CarPlay, а данные выводятся на проекционный дисплей.
Starray EM-i стал частью расширения модельного ряда Geely в Испании. До него марка вывела на рынок E5 и E2, а позже добавила более крупный Monjaro EM-i. Для Starray и Monjaro публикуют близкие показатели силовой установки. Чтобы сравнить их практичность, необходимо учитывать габариты и массу, а не ограничиваться мощностью и емкостью батареи.
Комфорт и запас хода: что важнее?
Обе модели рассчитаны на семейное использование, но электрические характеристики необходимо оценивать с учетом типа силовой установки. В испанской спецификации Starray EM-i проходит на электротяге до 116 км по WLTP. Для Deepal S05 PHEV каталоги указывают около 100 км теоретического электрического пробега. Полностью электрические версии S05 проходят до 485 или 445 км по WLTP, но это отдельные автомобили без бензинового двигателя. Напрямую сопоставлять эти показатели нельзя.
Подключаемый гибрид Geely подойдет тем, кто хочет чаще ездить на электротяге, сохраняя бензиновый двигатель для дальних поездок. Выбор Deepal зависит от версии: PHEV сочетает электрический и бензиновый привод, а электрический S05 рассчитан на зарядку от сети и поездки без топлива. Тип силовой установки определяет и дальность поездки, и сценарии зарядки.
Китайские производители расширяют присутствие в Европе, и их технологии становятся заметной частью конкуренции на автомобильном рынке. Развитие отрасли касается не одних гибридных силовых установок: недавно в Китае испытали автомобиль BYD с системой автономного вождения (подробнее о тестах BYD).
Если нужен подключаемый гибрид с большим заявленным запасом хода на электротяге по европейскому циклу и комфортом для пассажиров, Geely Starray EM-i выглядит сильным вариантом. Deepal S05 интересен покупателям, которые рассматривают гибридную или полностью электрическую модификацию. Электрическая версия проезжает больше без бензина, однако напрямую сравнивать ее со Starray PHEV некорректно. Перед покупкой стоит проверить цену выбранной комплектации и условия финансирования, а право на государственную поддержку уточнить отдельно.
