В Сан-Фернандо де Энарес, пригороде Мадрида с населением около 40 тысяч человек, десятки жителей вышли на протест во время визита советника по транспорту правительства Мадрида Хорхе Родриго. В тот день открыли новую зеленую зону на месте муниципальных зданий и жилых домов, разрушенных после строительства линии 7B мадридского метро. Расширение линии началось в 2007 году. Жители связывают проблемы с грунтом и разрушение зданий с работами на линии.
Протестующие требовали предоставить им новое жилье вместо парка. По словам жителей, предложенных властями компенсаций недостаточно для покупки новых квартир, а многие семьи продолжают добиваться пересмотра выплат через суд. Муниципальные власти требуют от правительства Мадрида достойных компенсаций и ясных решений для жителей поврежденных домов. Отдельно город добивается восстановления утраченных общественных объектов. Администрация подчеркивает, что метро относится к исключительной компетенции правительства Мадридского сообщества. Свой приоритет она формулирует так: «Сначала жители».
В сообщениях о ситуации к октябрю 2026 года фигурировали как минимум 83 снесенных дома. На улице Назарио Калонхе летом начали выселять жителей четырех зданий, которым угрожает снос. Ранее публично называли цифру 73 снесенных дома; еще около 300 построек получили повреждения разной степени. Новые выселения показывают: последствия просадки грунта сохраняются и после завершения основных технических работ.
Жители оспаривают размер компенсаций: по их словам, первоначальные оценки ущерба не позволяют приобрести сопоставимое жилье. В одном из судебных разбирательств выплату увеличили почти на 90 тысяч евро, примерно с 360 тысяч до суммы около 450 тысяч евро. Около 30 семей ожидали решений по аналогичным требованиям. Споры касаются стоимости утраченной недвижимости и морального вреда. Он связан с выселением и длительной неопределенностью, а опасения за безопасность остаются отдельной проблемой. Представитель пострадавших жителей Алекс Эскрибано заявил, что назначенные выплаты, основанные, по его словам, на неполных оценках, «ни при каких обстоятельствах не покрывают покупку нового жилья».
Правительство Мадрида потратило более 170 миллионов евро на укрепление грунта и восстановление движения метро, приостановленного на три года. Технические работы завершены, линия вновь работает, однако вопросы компенсаций и восстановления городской инфраструктуры остаются открытыми. Некоторые жители по-прежнему живут в зданиях с трещинами и опасаются за свою безопасность.
На месте бывшего комплекса Эль-Пилар создан парк площадью 12 тысяч квадратных метров. До разрушения здесь находились Дом женщины и муниципальный театр. Работали школа для взрослых и школа иностранных языков. Также здесь были выставочное пространство и детское учреждение. Представитель жителей Алекс Эскрибано считает, что парк не заменил прежние общественные пространства и услуги. По его словам, это «просто бетонная площадка», которая не воспроизводит то, что было раньше. Муниципалитет требует восстановить утраченные общественные объекты.
В октябре 2026 года к акции на улице Назарио Калонхе присоединились мэр Сан-Фернандо-де-Энарес Хавьер Корпа и муниципальные советники. Городская администрация призвала гарантировать пострадавшим достойные компенсации и определенность. Она также потребовала конкретных решений. Для жителей спор касается стоимости утраченного имущества. Новые выселения и судебные тяжбы продолжают влиять на семьи, а восстановление общественных услуг остается отдельным требованием к региональным властям.
