В декабре в Мадриде откроется новый тоннель на Кастельяне, оснащённый системами искусственного интеллекта. Он будет автоматически отслеживать скорость, фиксировать инциденты и контролировать уровень выбросов, меняя подход к городской мобильности.
В декабре на севере Мадрида откроется новый тоннель на Кастельяне — проект, который обещает изменить привычную схему движения в одном из самых загруженных районов города. Работы на объекте длиной 675 метров уже вышли на финальную стадию: завершена основная выемка, оба выхода открыты, а на поверхности формируются новые общественные пространства и зелёные зоны.
Главная особенность тоннеля — внедрение интеллектуальных систем управления движением. Здесь впервые в столице появится комплекс на базе искусственного интеллекта, который будет в реальном времени отслеживать скорость автомобилей, фиксировать любые инциденты, автоматически распознавать транспортные средства и контролировать уровень загрязнения воздуха. Благодаря этим технологиям город рассчитывает оперативно реагировать на любые нештатные ситуации и поддерживать оптимальный трафик даже в часы пик.
Тоннель построен в два уровня, что позволило минимизировать вмешательство в существующие зелёные насаждения и сохранить большую часть деревьев. По три полосы в каждом направлении обеспечат пропускную способность, а отдельные съезды и соединения позволят гибко распределять потоки. Как отмечает 20 Minutos, в будущем планируется продлить тоннель до района Бегонья и соединить его с масштабным проектом Madrid Nuevo Norte.
Внутри тоннеля установлены датчики и камеры, которые анализируют движение и качество воздуха. Система ИИ не только выявляет аварии или заторы, но и автоматически регулирует вентиляцию, чтобы поддерживать безопасный уровень выбросов. Кроме того, данные о скорости и типе транспорта позволят точнее прогнозировать нагрузку на инфраструктуру и корректировать работу светофоров и дорожных знаков на прилегающих улицах.
Ожидается, что запуск тоннеля позволит разгрузить поверхность: по ней смогут ездить только общественный транспорт и местные жители, а основной поток уйдёт под землю. На освободившейся территории появится около 70 000 квадратных метров новых общественных пространств, которые объединят больницу La Paz, пять башен и историческую колонию Сан-Кристобаль с будущим деловым районом.
Технологический подход к организации движения становится всё более заметным трендом в Европе. Например, автоконцерны также активно внедряют цифровые решения: недавно стало известно о масштабной реструктуризации Volkswagen, который делает ставку на автоматизацию и сокращение издержек — подробнее об этом можно узнать в материале о переменах в автомобильной индустрии.
В ближайшие месяцы город продолжит благоустройство прилегающих территорий и начнёт работы по второму уровню тоннеля. По оценке специалистов, подобные проекты не только улучшают экологическую ситуацию, но и задают новый стандарт безопасности и комфорта для мегаполисов. Если планы будут реализованы в срок, Мадрид получит одну из самых современных транспортных артерий Европы.
