Subaru выводит в Европе сразу три электромобиля: компактный кроссовер Uncharted, обновленный Solterra и электрический E-Outback. Они рассчитаны на разные сегменты, от компактных SUV до универсала для дальних поездок. Запуск моделей входит в региональный курс компании на электрификацию, но не означает отказа от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на всех мировых рынках.
Электрическая стратегия Subaru опирается на сотрудничество с Toyota. Solterra, первый серийный электромобиль марки, технически связан с Toyota bZ4X. Совместная разработка дает возможность использовать общие компоненты и технологии. Subaru планирует полностью перевести европейскую линейку на электрическую тягу к концу 2027 года или с 2028-го, в зависимости от формулировки и конкретного рынка.
Три модели: три подхода
Uncharted это компактный кроссовер с дорожным просветом 211 мм и системой X-Mode для движения по сложным покрытиям. В европейской гамме есть переднеприводные версии мощностью 169 и 227 л. с. с батареями примерно на 58 и 77 кВт·ч соответственно. Также предлагается полноприводная двухмоторная модификация мощностью 343 л. с. Заявленный запас хода по циклу WLTP составляет до 451 км у базовой версии, до 592 км у дальнобойной и около 470-495 км у полноприводной.
Стоимость зависит от рынка, комплектации и условий покупки. В Испании Uncharted 58 kWh Active 4x2 по кампании стоит 33 500 евро, а с учетом предусмотренных там скидок и льгот итоговая сумма может начинаться от 26 525 евро. Это не единый общеевропейский прайс-лист: применение субсидий и налоговых вычетов зависит от правил конкретной страны.
Обновленный Solterra получил батарею емкостью 73,1 кВт·ч. Переднеприводная версия развивает около 241 л. с., а полноприводная с двумя электромоторами выдает 343 л. с. Максимальный заявленный запас хода достигает 550 км по WLTP. Зарядка постоянным током с 10 до 80% занимает примерно 28 минут. Мощность бортового зарядного устройства может достигать 22 кВт, в зависимости от комплектации и рынка. В Испании цена по кампании составляет около 42 000 евро, а с указанными льготами может начинаться от 35 025 евро.
E-Outback переносит концепцию приключенческого универсала Outback в электрический сегмент. Подтвержденная двухмоторная версия оснащена полным приводом и развивает около 376 л. с. Объем багажника составляет 633 литра. Для европейской модификации также указаны батарея на 74,7 кВт·ч и запас хода до 526 км по WLTP. В Испании цена по кампании составляет около 43 500 евро, а с учетом применимых стимулов может начинаться от 36 525 евро.
Планы на будущее
Европейская электрическая линейка из Solterra, E-Outback и Uncharted должна стать основой присутствия Subaru в регионе после перехода на электромобили. Эта стратегия касается Европы и не означает автоматического прекращения продаж бензиновых моделей в других частях мира.
Параллельно Subaru намерена развивать программно-определяемые автомобили и ускорить обновление модельного ряда. По сообщению Reuters от 19 октября 2026 года, компания планирует сократить сроки разработки автомобилей примерно на 40%. Подобный подход дополнит ставку на совместные технологии и общие электрические компоненты. Он должен помочь быстрее выводить новые модели на рынок, где усиливается конкуренция в сегменте электромобилей.
