Две жительницы Наварры застряли в аэропорту Джакарты после извержения вулкана Анак-Кракатау и отмены рейсов. Их отпуск закончился ночевками на скамейках, а чемоданы заменили подушки. Домой через Мадрид они так и не улетели, помощи от перевозчика также не дождались.
Все началось с короткого сообщения: аэропорты закрыты, рейс отменен. В Индонезии сразу шесть аэропортов остановили работу из-за вулкана, который молчал с 2018 года. Девушки метались по терминалу в поисках другого маршрута, но билеты через Дубай и Бали раскупили за пару часов. Представителей авиакомпании не было, телефоны молчали. По данным агентства ANTARA, только в аэропорту Soekarno-Hatta временное закрытие воздушного пространства затронуло 764 запланированных рейса.
Итог им оставался один маршрут, через Сингапур. Билеты пришлось покупать самим. Также, понадобилась ночевка в отеле, а деньги за неиспользованные участки пути, включая поезд из Мадрида до Памплоны, пропали. Марта Пина Сесар, одна из пострадавших, рассказывает: за несколько дней попыток дозвониться до перевозчика они не получили ни компенсации, ни внятных инструкций.
Связаться с родными в Испании было почти невозможно: мешали разница во времени и усталость, а по аэропорту приходилось постоянно бегать. Вокруг находились сотни таких же застрявших пассажиров, каждый искал выход. Сотрудники аэропорта лишь разводили руками: приходите завтра, может, что-то изменится. Одна из подруг, оставшаяся на Ломбоке, также попала в ловушку: рейсы в Джакарту отменяли один за другим, и ей, скорее всего, предстояло пройти тот же квест. По данным Reuters, в разные моменты число закрытых аэропортов в Индонезии доходило до восьми, а количество затронутых пассажиров оценивали в 170-341 тысячу. Власти Индонезии официально объявили о временном закрытии крупнейших аэропортов, включая Soekarno-Hatta и Halim Perdanakusuma, из-за угрозы вулканического пепла. По информации AP, Анак-Кракатау извергался короткими сериями; зона отчуждения радиусом 3 километра оставалась в силе.
Потери оказались ощутимыми: девушкам пришлось оплачивать новые билеты и ночевки, а вернуть деньги за неиспользованные участки маршрута уже нельзя. Сейчас они готовят официальные претензии перевозчику и надеются возместить хотя бы часть расходов. По их словам, за эти четыре дня казалось, будто домой они добирались не три недели, а «восемь тысяч дней».
Подобные истории с испанскими туристами не редкость. Ранее уже писали о массовых сбоях и очередях на вокзалах и в аэропортах.
Эта история выходит за рамки частной беды двух туристок и ставит вопрос о защите прав пассажиров в Испании. Европейские регламенты обещают компенсации и поддержку, но на практике добиться возврата денег или помощи в экстренной ситуации почти невозможно. Власти советуют собирать чеки и фиксировать расходы. Однако, когда перевозчик исчезает и его представительства нет, эти рекомендации превращаются в формальность. Этот случай снова показал: даже с полным комплектом документов в критический момент рассчитывать приходится только на себя. Пока авиакомпании и аэропорты не наладят работу с пассажирами, подобные истории будут повторяться и обходиться им не только в нервы, но и в значительные суммы.
