В Испании за полгода выявлено 147 незаконных автогонок. Участники используют соцсети, маскируют номера и идут на рискованные манёвры. Власти усиливают контроль и задержания.
В Испании зафиксирован резкий рост числа нелегальных автогонок: только за первые шесть месяцев года Гвардия Civil пресекла 147 подобных мероприятий по всей стране. Организаторы и участники используют социальные сети для координации, а сами заезды проходят на отдалённых парковках и трассах, куда стекаются сотни зрителей и десятки машин. По данным ведомства, в Мадриде недавно задержаны 11 мужчин в возрасте от 18 до 25 лет, которым вменяют целый ряд преступлений — от организации преступного сообщества до подделки документов и нападения на сотрудников полиции.
Сценарий большинства гонок схож: через Instagram, WhatsApp и Telegram распространяются приглашения, а для допуска требуется пройти анкету и подтвердить наличие автомобиля. Места сбора выбираются с учётом быстрой эвакуации — это крупные парковки у стадионов или торговых центров, например, у стадиона Metropolitano или комплекса Xanadú. По пути к месту старта участники часто устраивают спонтанные заезды прямо на дорогах общего пользования, игнорируя правила и подвергая опасности других водителей. В отдельных случаях колонны гонщиков двигались по встречной полосе или блокировали движение, снижая скорость до минимума.
Организация гонок становится всё более сложной: вход по приглашениям, сбор денег на пиротехнику и средства защиты, использование масок и технических средств для сокрытия номеров. Некоторые автомобили оснащаются электронными механизмами для мгновенного переворачивания номерных знаков. Среди популярных моделей — Seat León, Volkswagen Polo, Audi и BMW, все с доработанными двигателями и подвеской. Мотоциклисты также участвуют: от тюнингованных скутеров до спортбайков, способных разгоняться свыше 200 км/ч.
В ходе одной из операций в Борохе (Толедо) гонщики напали на патруль Гвардии Civil, применив огнетушитель против сотрудников. В последние месяцы на отдельных мероприятиях собирается более 500 человек. По словам представителей GIAT, с осени прошлого года активность группировок стала более агрессивной, а сами участники перенимают опыт зарубежных коллег, в том числе из Франции, где полиция часто не вмешивается в подобные события.
Финал гонок напоминает сцены из Fast & Furious: старт под дымовыми шашками, фейерверки, дрифт и опасные трюки с пассажирами на проезжей части. В одной из последних операций в Валенсии были задержаны шесть молодых людей за блокировку движения на трассе А-7. Для противодействия полиция внедряет агентов под прикрытием, использует дроны и массовые рейды. Среди задержанных встречаются известные в среде нелегальных гонок личности, некоторые из которых уже имели судимости за кражи и сопротивление полиции.
Участникам и организаторам грозят серьёзные уголовные статьи: создание преступного сообщества (до 8 лет лишения свободы), подделка документов, опасное вождение, сопротивление полиции, а также административные штрафы за технические изменения автомобилей. В отдельных случаях возбуждаются дела о попытке симуляции преступления или даже непредумышленном убийстве. Как отмечают в Гвардии Civil, многие гонщики делают денежные ставки, иногда даже на собственные автомобили, однако банковские счета участников обычно пусты.
Для борьбы с этим явлением власти усиливают контроль за соцсетями и призывают граждан сообщать о подозрительных сборах. В распоряжении пострадавших и их семей работает бесплатная горячая линия DGT — 018, а также WhatsApp и электронная почта для консультаций. Подобные меры уже применялись в других европейских странах: например, в Италии власти арестовали имущество транспортной компании, включая Ferrari, за нарушения, связанные с автотранспортом — подробнее об этом можно узнать в материале о громком аресте Ferrari в Турине.
Справочно: по данным DGT, незаконные гонки и связанные с ними инциденты становятся одной из главных угроз дорожной безопасности в Испании. В последние годы власти фиксируют рост числа подобных мероприятий, особенно в крупных городах и пригородах. В ответ усиливается техническое оснащение дорожной полиции, внедряются новые методы слежения и контроля, а также ужесточаются наказания за участие и организацию нелегальных заездов. Эксперты отмечают, что борьба с этим явлением требует не только полицейских мер, но и профилактики среди молодёжи, а также ужесточения контроля за техническим состоянием транспортных средств.
