В Гвадалахаре назревает крупная забастовка: с 21 сентября 45 тысяч работников логистики готовы остановить склады и распределительные центры. FeSMC-UGT объявил, что протесты будут бессрочными, если работодатели не примут основные требования. Спор касается зарплат и системы занятости в одном из ключевых логистических узлов Испании.
Главный предмет спора, отказ работодателей увеличить зарплаты на 6% и сократить годовую норму часов. UGT требует индексировать оклады с учетом инфляции (IPC), а также ввести отдельную ежегодную выплату. По словам профсоюза, работодатели готовы обсуждать только постепенное рост: на 3,5% в 2026 году и на 3% ежегодно в 2027-2028 годах. Работников подобный же вариант не устраивает.
Особенно недовольны работники массовым наймом через ETT, агентства временного трудоустройства. На некоторых складах, по оценке UGT, больше половины сотрудников работают по временным контрактам. По мнению профсоюза, это снижает гарантии и повышает текучесть кадров, а вместе с ней и риск травм. UGT требует ограничить долю ETT, увеличив число прямых бессрочных договоров.
Логистика определяет экономики Гвадалахары: здесь расположены склады крупнейших компаний. Сектор дает до четверти экономики провинции и около 10% ВВП Кастилии-Ла-Манчи. Если забастовка начнется, цепочки поставок могут остановиться по всей Испании, а не только в регионе.
Профсоюзы говорят и об условиях труда: темпы работы ускоряются, за сотрудниками следят алгоритмы, а от них постоянно требуют выполнять план. Все это ведет к росту профессиональных заболеваний и числа больничных. UGT требует пересмотреть нормы и усилить защиту работников. CCOO, второй по значимости профсоюз в секторе, занимает более осторожную позицию: он пока не поддержал немедленный переход к забастовке, поскольку считает необходимым исчерпать возможности переговоров. Однако CCOO также называет предложение работодателей по зарплатам недостаточным, сообщают отраслевые СМИ.
Каждый сотрудник сам решает, участвовать ли в забастовке. Наказывать за отказ выйти на работу нельзя, однако зарплату за неотработанные часы не начисляют. Календарь протестов еще согласуют с другими профсоюзами, в том числе с CCOO, чтобы усилить давление на работодателей.
Переговоры по новому соглашению идут уже девять месяцев, но результата пока нет. Если стороны найдут компромисс до 21 сентября, забастовку отменят. Сейчас до согласия далеко. Работники с временными или прерывистыми контрактами могут уточнить свои права на периоды простоя и обратиться за разъяснениями в SEPE.
Логистика в Испании относится к самым конфликтным секторам: забастовки здесь не редкость. На фоне автоматизации и экспансии крупных сетей усиливается давление на зарплаты и условия труда. Русскоязычные резиденты, работающие в логистике или зависящие от поставок, могут столкнуться с задержками доставки и изменениями в трудовых договорах.
Работодатели опасаются роста издержек и потери гибкости, которую дает массовый найм через ETT. Но игнорировать требования работников становится все сложнее: высокая инфляция и нехватка стабильных рабочих мест усиливают недовольство. Если власти и бизнес не договорятся, Гвадалахара может стать эпицентром трудового кризиса, который затронет логистическую инфраструктуру всей Испании.
