На испанском рынке появился GAC Aion V — электрический кроссовер, который удивляет не только дизайном и просторным салоном, но и встроенным морозильником и подогревателем. Цена на новинку оказалась заметно ниже привычных для сегмента.
GAC Aion V официально вышел на испанский рынок, и этот электрокроссовер сразу выделился на фоне конкурентов. Несмотря на китайское происхождение, автомобиль собирается в Австрии на заводе Magna Steyr в Граце, что уже само по себе редкость для сегмента.
Модель длиной 4,6 метра и шириной 1,85 метра получила электрический мотор мощностью 204 л.с. и батарею на 75,26 кВт·ч. По данным производителя, запас хода достигает 510 км в смешанном цикле и до 708 км в городском режиме. Разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой.
Дизайн GAC Aion V заметно отличается от большинства китайских моделей. Фары выполнены в стиле «когтя дракона», а 19-дюймовые легкосплавные диски, по задумке дизайнеров, напоминают лапы тираннозавра. К созданию внешности привлекались специалисты из Китая, США и Италии, что позволило избежать типовых решений.
Внутри автомобиль предлагает простор и современный минимализм. Физических кнопок почти нет: управление сосредоточено на двух экранах — 8,9-дюймовом приборном и 14,6-дюймовом мультимедийном. Поддерживаются беспроводные CarPlay и Android Auto, есть голосовой ассистент (пока только на английском), а также беспроводная зарядка мощностью до 50 Вт с активным охлаждением.
Особое внимание привлекает комплектация Luxury: здесь в центральном подлокотнике установлен мини-холодильник с функцией нагрева и охлаждения. Температура регулируется от -15 до +50 градусов, что позволяет использовать отсек как для напитков, так и для хранения продуктов в жару или холод.
Задние двери открываются почти на 90 градусов, а ровный пол облегчает посадку. Места для ног и головы достаточно даже для высоких пассажиров. В версии Luxury спинка переднего пассажирского сиденья оснащена складной «авиационной» столешницей с приятным покрытием.
Объем багажника — 427 литров, при сложенных задних сиденьях — до 978 литров. Для кроссовера таких габаритов это скорее средний показатель, но компоновка салона позволяет эффективно использовать пространство.
Зарядка батареи возможна с мощностью до 180 кВт: с 10 до 80% аккумулятор наполняется за 24 минуты на быстрой станции. При зарядке от бытовой сети (11 кВт) полный цикл занимает около 8,5 часов. Также предусмотрена функция V2L — возможность питать внешние устройства от батареи автомобиля.
Комплектации и цены
В Испании GAC Aion V представлен в двух версиях — Premium и Luxury. Уже в базовой комплектации есть электропривод и подогрев передних сидений, панорамная крыша площадью 2,14 м², 19-дюймовые диски и подогреваемый руль. Luxury добавляет холодильник-подогреватель и дополнительные опции для комфорта.
С учетом всех действующих скидок, государственных программ и акций, цена стартует с 28 195 евро за версию Premium и 30 795 евро за Luxury. Без учета субсидий стоимость составляет 37 995 и 40 595 евро соответственно.
Появление GAC Aion V на рынке может усилить конкуренцию среди электрокроссоверов в Испании, где до сих пор доминировали европейские и корейские бренды. Необычные опции и европейская сборка делают модель интересной для тех, кто ищет нестандартные решения по разумной цене.
