Ferrari F12, конфискованный у Виктора де Альдама, выставлен на государственный аукцион за 241 613 евро. Машина стала символом расследования крупного мошенничества с НДС в топливном секторе. Власти рассчитывают вернуть часть ущерба.
Ferrari F12 с ценником 241 613 евро — теперь не просто игрушка для коллекционера, а лот на государственном аукционе. Машину отобрали у Виктора де Альдама, посредника, чьё имя давно фигурирует в деле о многомиллионных схемах с НДС на топливном рынке. Решение о продаже подписало Министерство президенции, юстиции и отношений с Кортесами — и это не просто очередная формальность, а показательная мера в истории, где замешаны десятки миллионов евро и целая сеть фирм.
По данным Европейской прокуратуры, только за 2022–2024 годы через счета компаний, связанных с топливным сектором, было выведено 27,9 млн евро в Португалию.
Полиция за время расследования устроила 14 задержаний и 11 обысков — Мадрид, Саламанка, Касерес и ещё несколько регионов. Следствие уверено: речь идёт не просто о налоговых махинациях, а о полноценной отмывке денег и работе организованной группы. Помимо Ferrari, на торги отправят ещё три Land Rover — их оценили в 129 923, 54 886 и 14 553 евро. Все суммы — по оценке Офиса по управлению активами (ORGA), который подчиняется Минюсту.
Министерство сразу обозначило правила: ни одна из машин не уйдёт дешевле половины своей оценки. Если покупателей не найдётся, цену будут снижать поэтапно — вплоть до 15% от изначальной суммы. В прошлом году ORGA рекомендовала реализовать 13 автомобилей, изъятых по этому делу, на общую сумму около 635 700 евро. Судья Педрас поддержал продажу, несмотря на жалобу Альдама — Палата по уголовным делам Национальной аудиенции позже признала: мера не нарушает презумпцию невиновности.
Согласно публикациям в Democrata, в рамках схемы по выводу средств из Испании в Португалию использовались фирмы-прокладки, а одна из ключевых компаний — Atmosferaudaz Unipessoal — напрямую связана с Альдамой. В Португалии уже арестовано около 11,8 млн евро, что подчеркивает международный масштаб расследования и серьёзность последствий для имущества фигурантов.
Продажа конфискованных машин через гос-аукционы — не просто галочка в отчёте, а попытка вернуть хотя бы часть украденного в бюджет. Для властей это ещё и принципиальный жест: имущество фигурантов громких дел не будет пылиться в гаражах, а пойдёт на покрытие ущерба. Правда, на практике такие меры редко перекрывают реальные потери. Испанская система взыскания активов по-прежнему вязнет в бюрократии и затяжных судах, а стоимость имущества к моменту продажи часто падает. Тем не менее, публичная распродажа Ferrari и других машин — это сигнал: государство не собирается закрывать глаза на экономические преступления, даже если путь к реальному возмещению ущерба будет долгим и непростым.
