Land Rover представила электрический Range Rover 2027 года мощностью 542 л.с. и с запасом хода по EPA в 333 мили. Среди люксовых электрических SUV это один из лучших показателей. Стартовая цена модели составляет 140 550 долларов. По данным Car and Driver, заказы уже принимают в США и Великобритании. Это серийный автомобиль, а не выставочный концепт.
Внешние изменения минимальны: появились новая решетка и свежие диски, а силуэт остался прежним. Основные перемены произошли внутри: батарея спрятана под полом, силовая установка построена на 800-вольтовой платформе. На быстрой станции мощностью 350 кВт аккумулятор можно зарядить с 10 до 80% за 22 минуты. За 10 минут запас хода увеличивается на 200 километров, или примерно на 125 миль. Емкость батареи составляет 118,5 кВт·ч. Производитель сообщает, что Range Rover Electric собирают на заводе Solihull в Великобритании. Стартовая цена для британского рынка составляет £154,070.
Внедорожные возможности сохранены: электроника регулирует тягу на бездорожье, чтобы автомобиль не казался просто «гламурным». Первым покупателям предложат версию First Edition. Позже линейку расширят версиями SE и Autobiography, а также исполнениями семейства SV, включая SV Black и SV Ultra. Об этом пишут профильные издания.
Переход на электротягу в премиум-сегменте связан с ужесточением экологических требований и ростом спроса на электромобили в Европе и США. Испания пока проявляет осторожность: цены высоки, зарядных станций мало. Однако в стране уже внедряют цифровые системы безопасности для водителей. Например, новая сигнализация DGT для аварий отражает курс на технологичность транспорта.
Range Rover Electric 2027 не пытается догнать Tesla или Mercedes-Benz EQS SUV. Land Rover ориентируется на собственных покупателей, которым важны экологичность и запас хода, статус и комфорт, а также привычная проходимость. Однако цена в 140 550 долларов, или более 130 тысяч евро, доступна не всем. В Испании массового спроса ждать не стоит: зарядных станций мало, субсидии скромные, а средний класс пока не может позволить себе такую машину. Range Rover Electric останется покупкой для тех, кто может ее себе позволить, а не массовым транспортом для города или пригорода. Технологии впечатляют, но на испанском рынке их распространение ограничивают цена и основа, недоступные большинству.
