• 3 минут чтения
  • опубликовано

Электрический Range Rover 2027: 542 л.с., 333 мили и цена выше 140 тысяч

Рикардо Рубио RUSSPAIN.RU

автор Рикардо Рубио

Электрический Range Rover 2027: 542 л.с., 333 мили и цена выше 140 тысяч RUSSPAIN.RU © russpain.ru
Электрический Range Rover 2027: 542 л.с., 333 мили и цена выше 140 тысяч © russpain.ru

Land Rover официально показал электрический Range Rover 2027 года. 542 л.с., запас хода — 333 мили, стартовая цена — 140 550 долларов. Внедорожные привычки и быстрая зарядка остались на месте.

Land Rover решил не изобретать велосипед: электрический Range Rover 2027 года выглядит почти как классика, только под капотом теперь 542 лошадиные силы и ценник от 140 550 долларов. Динамика — на уровне, запас хода по EPA — 333 мили. Среди люксовых электрических SUV это один из лучших показателей. По данным Car and Driver, заказы уже принимают в США и Великобритании — речь идёт о серийной машине, а не о концепте для выставок.

Внешне изменений минимум: новая решётка, свежие диски, но силуэт тот же. Главные перемены — внутри. Батарея спрятана под полом, вся силовая часть построена на 800-вольтовой платформе. Это значит, что на быстрой станции мощностью 350 кВт можно зарядить аккумулятор с 10 до 80% за 22 минуты. За 10 минут — плюс 200 километров к пробегу.

Range Rover Electric собирают на заводе Solihull в Великобритании, а стартовая цена для британского рынка составляет £154,070.

Внедорожные привычки не потерялись. Электроника отвечает за тягу на бездорожье, чтобы не было ощущения, что пересел на что-то "гламурное". Для первых покупателей — версия First Edition, дальше появятся SE, Autobiography, SV, SV Black и SV Ultra. Об этом пишут профильные издания.

Переход на электротягу в премиум-сегменте — не просто дань моде. Экологические требования ужесточаются, спрос на электромобили в Европе и США растёт. Испания пока осторожничает: цена кусается, зарядных станций мало. Для сравнения: в Испании уже внедряют цифровые системы безопасности для водителей — например, новая сигнализация DGT для аварий, что говорит о курсе на технологичность транспорта.

Range Rover Electric 2027 — не попытка догнать Tesla или Mercedes-Benz EQS SUV. Land Rover делает ставку на своих: для них важны не только экология и дальность, но и статус, комфорт, привычная проходимость. Но цена в 140 550 долларов (это больше 130 тысяч евро) — билет не для всех. В Испании массового спроса ждать не стоит: зарядки мало, субсидии скромные, а средний класс до такого уровня пока не дотягивается. На деле Range Rover Electric — игрушка для тех, кто может себе позволить, а не массовый транспорт для города или пригорода. Технологии впечатляют, но до настоящего влияния на рынок Испании ещё далеко — пока цена и инфраструктура не станут ближе к реальности большинства.

Батарея Range Rover Electric имеет ёмкость 118,5 кВт·ч, а быстрая зарядка с 10 до 80% занимает около 22 минут на DC-станции. За 10 минут можно получить примерно 125 миль дополнительного пробега, что подтверждено официальными данными производителя.

Похожие материалы