В октябре налоговая льгота на бензин выросла относительно сентября на 15 центов за литр до НДС. При полном переносе этой разницы в цену с учетом НДС в 21% снижение составило бы 18,15 цента за литр.
С этим ориентиром OCU сравнила октябрьские цены: 22 октября у 34% станций снижение не достигало 18 центов за литр. Организация опубликовала анализ 5 ноября, используя данные государственного Geoportal Министерства по экологическому переходу, куда станции передают розничные цены. OCU попросила Национальную комиссию по рынкам и конкуренции (CNMC) провести расследование. Организация назвала результаты очень тревожными и заявила, что государственная мера поддержки не дошла до всех потребителей полностью и сразу. Это требование OCU, а не решение о нарушении или штрафе.
Как складывалась налоговая разница
Основание для расчета - Real Decreto-ley 25/2026, принятый 29 сентября и вступивший в действие 1 октября 2026 года. В сентябре снижение налога на бензин составляло пять центов за литр относительно обычных ставок, а в октябре - 20 центов. Дополнительное снижение между месяцами равнялось 15 центам. Дизель уже получал льготу в 20 центов в сентябре. Налоговые значения относятся к Пиренейскому полуострову и Балеарским островам.
Это видно и по ставкам на бензин без свинца по эпиграфу 1.2.2. В сентябре общий и специальный налоги составляли 358,31 и 64,38 евро за тысячу литров, вместе 422,69 евро. В октябре эти ставки равнялись 231,15 и 41,54 евро, то есть в сумме 272,69. Разница составила 150 евро на тысячу литров, или 15 центов на литр.
Для бака на 50 литров дополнительные 15 центов с учетом НДС означают около 9,08 евро экономии при полном переносе льготы и неизменности остальных составляющих цены. Такой расчет не гарантирует эту экономию в каждой поездке. Если сравнивать октябрь с периодом без налоговой льготы, общий эффект 20 центов составил бы 24,2 цента за литр с НДС, или 12,10 евро на 50 литров. Часть льготы действовала еще в сентябре. OCU учитывала и снижение международных котировок топлива: по ее оценке, оно могло добавить к налоговому эффекту около четырех центов, а ожидаемое общее снижение розничной цены составляло примерно 22 цента за литр.
Что показывает сравнение цен
Первые срезы после вступления меры в силу показывали, что цены менялись постепенно. 1 октября в 14:00 скидка была меньше 15 центов за литр у 24% станций. К 8 октября среднее снижение достигло 17,9 цента, почти расчетных 18,15 цента, а цены обновила почти вся сеть. Но 22 октября у 34% станций снижение все еще не достигало 18 центов за литр.
Для анализа OCU использовала данные Geoportal Министерства по экологическому переходу, куда станции передают цены. Министерство уточняет, что портал показывает цены на колонке без коммерческих скидок. Поэтому бонус по карте может потребовать отдельного расчета. Сравнивать стоит один и тот же вид топлива и одинаковый объем: меньшая скидка сама по себе не означает более высокую конечную цену.
В обращении к CNMC OCU предложила проверить, могли ли действия операторов носить антиконкурентный характер. Организация отдельно указывала на станции формата low cost, автоматические заправки и объекты при супермаркетах: по ее оценке, там снижение переносилось медленнее или в меньшем объеме. Проверить цены на топливо можно через Geoportal и приложение Ruta-e, где собраны сведения об установках и стоимости. По информации Министерства, данные платформы обновляются каждые пять минут. Это не означает, что каждая станция меняет цену при каждом обновлении.
Расходы на жилье составляют другую часть семейного бюджета. RUSSPAIN.RU отдельно рассказывал о выплатах арендаторам в Бенальмадене.
