На Фестивале скорости в Гудвуде Zenvo показала прототип гиперкара Aurora Tur, близкий к серийному производству. Компания позиционирует модель как дорожный автомобиль с самым мощным V12. Для датского производителя Aurora стала новым этапом: прежде его гиперкар TSR-S оснащался среднемоторным 5,8-литровым V8 с двойным наддувом. Теперь в основе проекта гибридная силовая установка с V12, разработанным совместно с Mahle Powertrain. По заявленным характеристикам Aurora Tur, двигатель объемом 6,6 литра оснащен четырьмя турбинами и развивает 932 кВт, около 1268 л. с. Максимальный крутящий момент составляет 1200 Нм, частота вращения достигает 9800 об/мин. В публикации о премьере Aurora издание Motor Authority также описало модель как гибридный гиперкар с V12 мощностью около 1850 л. с.
Три электромотора добавляют еще 447 кВт. Заявленная суммарная мощность системы достигает 1380 кВт, или примерно 1876 л. с., а крутящий момент составляет 1700 Нм. По данным Zenvo, Aurora Tur разгоняется с места до 100 км/ч за 2,3 секунды, а до 300 км/ч за 9 секунд. Отметки 400 км/ч гиперкар достигает за 17 секунд. Эти показатели выводят Aurora Tur в число наиболее мощных проектов с V12, хотя формулировка о рекорде отражает позиционирование самой компании. Для сравнения, обычным автомобилям, включая Fiat 500 Hybrid, требуется заметно больше времени, чтобы разогнаться до 100 км/ч.
По оценке Zenvo, максимальная скорость Aurora Tur составит около 420 км/ч. Несмотря на гибридную архитектуру и полный привод, заявленная масса автомобиля равна 1548 кг. По словам производителя, снизить ее помогли карбоновый монокок и частое использование композитных материалов. Легкая несущая структура в сочетании с гибридной силовой установкой должна гарантировать модели высокие динамические характеристики.
В линейке Aurora предусмотрены две версии. Agil предназначена для трека, у нее облегченная конструкция и более агрессивные настройки. Tur рассчитана на дальние поездки при сохранении высоких показателей динамики. Обе модификации используют общую гибридную платформу и карбоновую архитектуру, но отличаются настройками подвески и аэродинамики. Так Zenvo продолжает выпускать малосерийные гиперкары и переводит модельный ряд от прежних решений с V8 к гибридной силовой установке с V12.
Zenvo планирует выпустить 50 экземпляров Aurora. Первые поставки клиентам ожидаются во второй половине 2027 года. Малый тираж и заявленные характеристики делают модель редким предложением в сегменте дорожных гиперкаров. Переход от прототипа к серийному автомобилю остается важным этапом проекта.
Показ Aurora Tur в Гудвуде стал публичным этапом этой работы: компания представила прототип и объявленные параметры модели. Конкуренция на рынке гибридных суперкаров усиливается. Недавно два китайских SUV также заявили о себе как о серьезных соперниках европейским брендам. Подробнее об этом рассказывает материал о новых гибридных SUV из Китая.
В ближайшие годы на рынке гиперкаров может появиться новая волна технологически амбициозных моделей. Zenvo Aurora Tur претендует на заметное место в сегменте благодаря сочетанию V12 и трех электромоторов, а также ограниченному тиражу.
