На европейском рынке появились два новых китайских гибридных SUV — Omoda 9 и Jaecoo 7. Оба предлагают богатое оснащение и впечатляющие характеристики, что может изменить расстановку сил среди автопроизводителей Европы.
В берлинском районе Фридрихсхайн состоялась первая европейская презентация двух новых китайских SUV — Omoda 9 и Jaecoo 7. Оба автомобиля принадлежат концерну Chery, который уже более двух десятилетий лидирует по экспорту машин из Китая. Новинки сразу привлекли внимание сочетанием продвинутых технологий, просторного салона и гибридных силовых установок.
Jaecoo 7 — компактный SUV длиной 4,5 метра, вдохновленный британскими внедорожниками. Уже через год после старта продаж в Великобритании модель стала самой продаваемой в стране в январе и марте 2026 года, что говорит о высоком интересе к марке. Jaecoo 7 PHEV 4x2 1.5 TGDI с гибридной системой стоит чуть более 40 000 евро и предлагает панорамную крышу, head-up display, вентиляцию и подогрев сидений, аудиосистему Sony и другие опции, которые обычно встречаются только в премиум-сегменте.
В интерьере Jaecoo 7 выделяется вертикальный сенсорный экран (от 13,2 до 14,8 дюйма в зависимости от комплектации), через который управляется большинство функций. Салон выполнен из качественных материалов, а задний ряд и багажник (340 литров, увеличивается за счет сдвижного дивана) рассчитаны на комфорт взрослых пассажиров. Среди необычных решений — встроенный караоке и возможность превратить багажник в площадку для уличного кино: крышка багажника служит экраном, а питание для проектора подается от автомобиля.
Технически Jaecoo 7 оснащен 1,5-литровым бензиновым мотором и двумя электродвигателями, суммарная мощность — 340 л.с. Батарея на 18,3 кВт·ч обеспечивает до 90 км хода на электротяге (WLTP), а полный запас хода с учетом 60-литрового бака достигает 1200 км. Быстрая зарядка постоянным током — до 40 кВт, переменным — до 6,6 кВт. В смешанном цикле расход топлива с разряженной батареей составляет 6 л/100 км. В ходе короткой поездки по Берлину отмечены плавность работы гибридной системы и незаметные переходы между режимами.
Omoda 9: флагман с запасом мощности
Omoda 9 — более крупный SUV (4,77 м), рассчитанный на пять человек. Здесь гибридная система построена на том же 1,5-литровом моторе, но электродвигатели мощнее: суммарно 537 л.с. и разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды. Батарея увеличена до 34,5 кВт·ч, что позволяет проехать до 145 км на электричестве, а общий запас хода — 1100 км. Быстрая зарядка — до 65 кВт, переменная — также 6,6 кВт. Максимальная скорость ограничена 180 км/ч.
Комплектация Omoda 9 стартует с 52 900 евро и включает светодиодные фары, камеры кругового обзора, электрорегулировку и массаж передних сидений, подогрев всех кресел, панорамную крышу и премиальную аудиосистему. В салоне установлена изогнутая панель на 24,6 дюйма, head-up display с функцией дополненной реальности, а также отдельные органы управления климатом. При включении поворотника на приборной панели появляется изображение «слепой зоны».
По ощущениям, Omoda 9 отличается более уверенной динамикой и плавностью хода благодаря адаптивной подвеске. В обоих автомобилях инженеры уделили особое внимание шумоизоляции и минимизации вибраций гибридной системы.
Китайский вызов европейским брендам
Omoda 9 и Jaecoo 7 выходят на рынок с богатым оснащением и конкурентными ценами, что может серьезно изменить баланс сил среди европейских производителей. Для сравнения: один из главных конкурентов, Volvo XC90 с гибридной установкой, стоит от 90 000 евро. Китайские новинки не уступают по технологиям и комфорту, а их успех в Великобритании подтверждает потенциал для всей Европы.
Единственным заметным недостатком обеих моделей остается относительно низкая мощность зарядки переменным током. Однако для большинства пользователей это не станет критичным ограничением, учитывая общий запас хода и возможности быстрой зарядки.
На фоне масштабных изменений в европейском автопроме, где даже такие гиганты, как Volkswagen, вынуждены сокращать производство и модельный ряд (подробнее о реструктуризации Volkswagen), появление новых сильных игроков из Китая может стать ключевым фактором для рынка в ближайшие годы.
