На митинге в Авиле Сантьяго Абаскаль назвал число погибших в железнодорожной катастрофе у Урды: 74 человека. Авария произошла 28 октября 2026 года в провинции Толедо. Остановившийся поезд Iryo столкнулся со следовавшим за ним составом AVE Renfe. Власти Кастилии - Ла-Манчи подтвердили 69 погибших; число 74 фигурировало в промежуточной информации на сайте Министерства транспорта. Лидер Vox потребовал отставки Педро Санчеса и министра транспорта Оскара Пуэнте, после чего партия подала на министра уголовную жалобу. По данным СМИ, число пострадавших превысило 200 человек.
Абаскаль заявил, что одной лишь ошибкой человека аварию объяснить нельзя, и обвинил правительство в поспешной попытке возложить ответственность на работника. Он назвал ошибкой само пребывание Санчеса и Пуэнте у власти, а катастрофу охарактеризовал как преступление. Это политические обвинения: они не устанавливают причину крушения и не доказывают вину министра. Первоначальная версия Пуэнте связывала происшествие с действиями диспетчерского центра Adif. Согласно предварительным сообщениям, AVE распорядились возобновить движение, когда Iryo еще находился на том же пути. Окончательная техническая причина столкновения пока не установлена.
В Vox также заявили, что в тот момент не располагали данными о национальностях всех погибших, хотя среди них был как минимум один иностранец. Абаскаль сослался и на 120 погибших испанцев в железнодорожных авариях за тот год. Эта цифра прозвучала в его выступлении; отдельного подтверждения статистики в исходных данных нет.
Жалоба, поданная 29 октября в уголовную палату Верховного суда, касается предполагаемых преступлений: причинения смерти и тяжкого вреда здоровью по неосторожности. Vox утверждает, что Пуэнте мог не выполнить обязанности по руководству и контролю в сфере железнодорожной безопасности и надзору за подведомственными организациями. Партия просит допросить министра в качестве подозреваемого, вызвать свидетелей и назначить независимых экспертов по вопросам движения поездов. Претензии Vox касаются предполагаемого бездействия Пуэнте. Партия не утверждает, что он лично отдавал распоряжение о возобновлении движения.
Vox также направила отдельную жалобу против должностных лиц Adif, отвечающих за управление движением и безопасность. Партия просит передать материалы этого производства в Верховный суд и объединить его с делом против министра. В обращениях запрошены срочные меры для сохранения доказательств, включая документы и технические записи с предупреждениями. Обе жалобы отражают позицию заявителя; расследование AITAT продолжается.
В жалобе Vox упомянуты предупреждения о железнодорожной безопасности и обязательства, которые Министерство транспорта и профсоюзные организации обсуждали в феврале после предыдущих аварий в Адамусе и Хелиде. Партия ссылается на эти обстоятельства, обосновывая претензии к руководству министерства.
Европейская независимая служба расследования железнодорожных происшествий AITAT зарегистрировала дело № 146/2026 и направила следственную группу на место аварии утром 28 октября. Служба заявила: «Все гипотезы остаются открытыми». В течение 29 октября Министерство транспорта сообщало о 74 погибших, тогда как правительство Кастилии - Ла-Манчи подтвердило 69. Позднее AITAT также указала число 69. Министерство назвало данные региональных властей официальным источником для определения числа жертв.
Политический спор развернулся на фоне трехдневного официального траура. Абаскаль пришел на митинг в темном костюме и траурном галстуке, но объяснил, почему Vox не остановила кампанию: по его словам, партия добивается справедливости. Критику за продолжение мероприятий он назвал попыткой эмоционального давления. Ранее о решении Vox продолжить предвыборные мероприятия писали в материале об отказе Vox от паузы.
Вместо привычной минуты молчания на митинге включили запись гимна La muerte no es el final, которым Вооруженные силы Испании чтят погибших при исполнении обязанностей. Абаскаль также использовал прозвище «Óscar Muerte» в адрес Пуэнте и пообещал добиваться привлечения министра и Санчеса к ответственности. Пуэнте должен выступить перед Постоянной депутатской комиссией Конгресса 3 ноября 2026 года в 17:00. На момент публикации были поданы жалобы, а Vox требовала передать расследование в Верховный суд; техническое расследование AITAT продолжалось.
