Toyota Yaris Cross получил рестайлинг и теперь выпускается только с одной гибридной версией. Модель уже готовится к ужесточению норм выбросов и сможет остаться на рынке даже после введения Euro 7. Производство сосредоточено во Франции.
Обновленный Toyota Yaris Cross 2026 года выходит на рынок с заметными изменениями во внешности и стратегией, рассчитанной на долгую жизнь модели даже после 2030 года. Кроссовер, который уверенно занимает лидирующие позиции среди гибридных SUV в Испании и Европе, теперь выпускается только с одной гибридной силовой установкой.
Главное внешнее изменение — новый передний бампер, который производится на заводе в Валансьенне (Франция). Именно здесь с 2021 года собирают все Yaris Cross для мирового рынка. По словам руководителя проекта Сесара Ромеро, обновленный бампер позволил сократить количество деталей и повысить эффективность производства — теперь крупные пластиковые элементы, такие как панели дверей и торпедо, изготавливаются на месте.
Вопрос о будущем модели напрямую связан с ужесточением экологических требований. Уже к 2030 году в Европе планируется снизить выбросы парниковых газов минимум на 55% по сравнению с 1990 годом, а стандарт Euro 7 вступит в силу в конце 2027 года. Многие автопроизводители оказались в сложной ситуации: ставка на электромобили не оправдала ожиданий по темпам роста, а возвращение к бензиновым моторам требует доработок.
В Toyota к этим вызовам относятся спокойно. Как отмечает Сесар Ромеро, нынешние гибридные моторы Yaris Cross пока не соответствуют Euro 7, но уже в следующем году будут адаптированы под новые нормы. Изменения минимальны: потребуется лишь установка дополнительных датчиков для контроля выбросов.
С рестайлингом из испанской линейки исчезла версия мощностью 116 л.с. Теперь для местного рынка доступен только гибрид на 130 л.с., хотя в некоторых странах базовая версия сохраняется для корпоративных клиентов и автопарков. Спортивная модификация Toyota Yaris GR Sport отличается перенастроенной подвеской и рулевым управлением, а также эксклюзивными элементами дизайна и оснащения. Более мощные версии пока не планируются, хотя технически такая возможность существует.
Интересно, что Toyota не единственная марка, которая ищет баланс между гибридными технологиями и электрификацией. Например, Mercedes также делает ставку на новые стандарты комфорта и экологичности в своих SUV — подробнее об этом можно узнать в материале о Mercedes GLC 400 EQ.
В целом стратегия Toyota выглядит прагматичной: компания не спешит полностью переходить на электромобили, а делает ставку на гибриды, которые способны соответствовать новым требованиям и сохранять популярность на европейском рынке. Это позволяет Yaris Cross оставаться актуальным выбором для покупателей, которые ищут экономичный и экологичный городской кроссовер.
