Skoda Epiq и Renault 4 предлагают разные подходы к городскому электромобилю. Мы сравнили их по цене, вместимости, запасу хода и оснащению, чтобы понять, какой из них выгоднее для семьи или поездок по городу.
Skoda Epiq только что появился в продаже в Испании и сразу стал прямым конкурентом Renault 4 E-Tech. Оба электромобиля рассчитаны на четверых взрослых и ориентированы на городскую эксплуатацию, но различия между ними заметны уже на старте.
Габариты и пространство
Skoda Epiq чуть крупнее: длина 4,17 м, ширина 1,80 м, высота 1,58 м, колесная база 2,60 м. Renault 4 немного короче — 4,14 м, но база у него даже больше — 2,62 м. Однако по ощущениям салон Epiq просторнее, особенно для задних пассажиров. Главный плюс Skoda — багажник: 475 литров против 375 литров VDA у Renault, что заметно для семейных поездок или перевозки вещей.
Технические характеристики
На старте Skoda Epiq доступен только в самой мощной версии Epiq 55 с мотором 211 л.с. и батареей 51,7 кВт·ч (55 кВт·ч брутто). Запас хода — до 440 км, быстрая зарядка — до 133 кВт. В ближайшее время появятся более доступные модификации: Epiq 35 (116 л.с., 37 кВт·ч, 310 км) и Epiq 40 (135 л.с., та же батарея, 310 км). Все версии поддерживают функции V2L, V2H и V2G.
Renault 4 E-Tech предлагает два варианта: 120 л.с. с батареей 40 кВт·ч (308 км) и 150 л.с. с батареей 52 кВт·ч (408 км). Максимальная мощность зарядки — 80 кВт для младшей батареи и 100 кВт для старшей. Время быстрой зарядки до 80% — около 30 минут. Также есть функция V2L, но мощность отдачи ограничена 3,7 кВт.
Оснащение и интерьер
Skoda Epiq выполнен в стиле Modern Solid: строгий, но современный дизайн, крупные LED-фары, минималистичный салон с двумя экранами (13 дюймов мультимедиа и 5,3 дюйма приборка). Внутри — прочные и экологичные материалы, а уровень оснащения выше среднего для класса. Базовые комплектации Urban и Selection, а также спецверсия First Edition, можно дополнить пакетами Convenience, Technology и Travel.
Renault 4 E-Tech построен на платформе AMPRsmall, как и Renault 5 E-Tech. В салоне — 10-дюймовый экран мультимедиа на Android Automotive с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а также интеграцией ChatGPT и Google Maps. Приборная панель — 7 или 10 дюймов в зависимости от комплектации. Качество материалов достойное, но пластика больше, чем у Skoda. В базовой версии evolution — 18-дюймовые колеса, цифровая приборка, камера заднего вида, расширенный набор ассистентов и систем безопасности.
Цены и выгода
Skoda Epiq стартует с 33 650 евро, но с учетом скидок, программы Plan Auto+ и CAE цена может снизиться до 26 175 евро. Renault 4 E-Tech стоит от 27 954 евро с учетом скидок и CAE. Таким образом, Skoda оказывается дешевле при сопоставимой или большей мощности и лучшем оснащении.
Для кого какой вариант
Skoda Epiq выигрывает по вместимости, запасу хода и цене. Это практичный выбор для тех, кто ищет городской электромобиль с просторным салоном и большим багажником. Renault 4 E-Tech — вариант для тех, кому важна ностальгия по классике и фирменный французский стиль, даже если придется пожертвовать частью пространства и функциональности.
Судя по данным russpain.ru, интерес к городским электрокарам в Испании растет, а конкуренция между брендами становится все острее. На фоне выхода новых моделей, таких как первый электрический Ferrari, который недавно был выставлен на аукцион для благотворительной продажи, становится ясно: рынок электромобилей быстро меняется, и выбор становится все шире.
В ближайшие годы можно ожидать появления еще более доступных и технологичных моделей, а значит, конкуренция за покупателя только усилится. Для городских семей и молодых водителей Skoda Epiq выглядит сейчас наиболее сбалансированным предложением по соотношению цены, оснащения и практичности.
