В августе на благотворительном аукционе RM Sotheby’s в Монтерее продали первый серийный Ferrari Luce, обозначенный как Chassis 0. По данным издания 77.lt, итоговая цена составила около 40 млн долларов. Выручку направят на образовательные инициативы Ferrari Foundation. Это исключительная сумма на фоне базовой цены модели: Road & Track сообщало о стартовой стоимости Luce в США в размере 560 800 долларов.
Luce, первый полностью электрический автомобиль Ferrari, стал важной технологической вехой для марки. Модель представили на выставке Universo Ferrari в Нью-Дели. Силовая установка включает четыре электромотора, по одному на каждое колесо, а заявленная суммарная мощность составляет около 1 050 PS при крутящем моменте 990 Н·м.
Автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды и развивает максимальную скорость 310 км/ч. Профильные издания указывают запас хода около 530 км по циклу WLTP и поддержку быстрой зарядки постоянным током мощностью до 350 кВт. Данные о батарее в публикациях различаются: называют емкость 112 или 122 кВт·ч.
Появление Luce привлекло внимание поклонников Ferrari и вызвало дискуссию о том, как полностью электрическая силовая установка сочетается с традиционным характером марки. Автомобиль выпущен в перламутрово-белом оттенке. В тот же цвет окрашены диски и табличка с логотипом Cavallino. За индивидуальную отделку отвечает подразделение Ferrari Tailor Made. В салоне белая кожа сочетается с серыми материалами.
По техническим характеристикам аукционный экземпляр соответствует заявленным параметрам Luce. Его особый статус связан с тем, что это первый серийный автомобиль модели. Цена около 40 млн долларов многократно превысила базовую стоимость и превратила Chassis 0 в уникальный коллекционный лот.
Похожий подход к индивидуальным проектам Ferrari продемонстрировала и в лимитированной версии 12Cilindri Manuale с атмосферным V12, о которой мы рассказывали в материалах о возвращении механики в Ferrari. Бренд продолжает предлагать эксклюзивные автомобили коллекционерам и преданным поклонникам.
Аукцион Luce объединил благотворительную цель и редкий статус первого серийного экземпляра. Продажа примерно за 40 млн долларов стала одним из самых заметных событий для коллекционеров Ferrari и привлекла внимание к переходу марки на электрические технологии.
