BYD выводит на рынок Испании новый гибридный Seal 6 DM-i. В Испании представлен новый гибридный автомобиль. Модель доступна в двух вариантах кузова. Внедрены современные технологии и расширенные опции. Рассмотрены особенности оснащения и технические характеристики.
Китайский производитель BYD продолжает расширять свое присутствие на испанском рынке, представив гибридную модель Seal 6 DM-i. Новинка предлагается в двух вариантах кузова: классический седан и универсал Touring. Оба исполнения ориентированы как на частных покупателей, так и на корпоративный сектор.
Seal 6 DM-i стал вторым подключаемым гибридом BYD в Европе после успешного Seal U DM-i, который уже разошелся тиражом свыше миллиона экземпляров по всему миру. Новая модель использует ту же технологию Dual Mode, что и предшественник, но отличается более низким кузовом, что положительно сказывается на аэродинамике и экономичности. Внешний облик выполнен в актуальном фирменном стиле BYD с плавными линиями и оптимизированными формами.
Габариты седана составляют 4 840 мм в длину, 1 875 мм в ширину и 1 495 мм в высоту, а колесная база достигает 2 790 мм, что превышает средние показатели в классе. Передняя часть выделяется минималистичной решеткой радиатора, хромированными элементами и светодиодной оптикой с характерным рисунком. Боковой профиль подчеркивают 18-дюймовые диски, а сзади установлены фонари Matrix-LED.
Touring стал первым универсалом BYD, официально представленным в Европе. Он сохраняет длину седана, но немного выше — 1 505 мм. Объем багажника составляет 500 литров до полки, 675 литров при загрузке до потолка и 1 535 литров при сложенных задних сиденьях.
В основе Seal 6 DM-i лежит гибридная система Dual Mode, позволяющая использовать автомобиль как электромобиль или комбинировать работу двух двигателей для увеличения запаса хода. Вариант Boost оснащен батареей Blade на 10,08 кВт·ч, мощностью 184 л.с. и способен проехать до 1 505 км по циклу WLTP. Модификации Comfort Lite и Comfort предлагают 212 л.с. и аккумулятор на 19 кВт·ч, что обеспечивает до 105 км на электротяге (100 км для Touring) и суммарный пробег до 1 455 км для седана. Все версии получают экологическую маркировку Cero от DGT.
Seal 6 DM-i демонстрирует достойную динамику: разгон до 100 км/ч занимает менее 9 секунд, максимальная скорость — 180 км/ч. В комплектацию входит функция V2L, позволяющая питать внешние устройства мощностью до 3,3 кВт.
В салоне реализован современный дизайн с использованием качественных материалов. Центральный дисплей, доступный в размерах 12,8 или 15,6 дюйма, может вращаться, а цифровая приборная панель имеет диагональ 8,8 дюйма. Предусмотрена беспроводная зарядка и четыре разъема USB-C. Передние сиденья регулируются электрически, оснащены памятью, вентиляцией и подогревом. Задний ряд отличается простором для пассажиров.
Базовая комплектация Boost включает светодиодные фары, легкосплавные диски, климат-контроль, парковочные датчики и камеру заднего вида. Варианты Comfort дополняются панорамной крышей, улучшенной аудиосистемой и расширенным набором технологий. Все версии оборудованы семью подушками безопасности, адаптивным круиз-контролем, системой контроля слепых зон, круговым обзором и комплексом электронных ассистентов.
