В Линаресе, провинция Хаэн, начинается новый этап в истории Santana: компания объявила о выпуске внедорожника Cajal. Модель создана на базе китайского BAIC BJ40, адаптирована для испанского рынка и будет производиться на местном заводе. Официальная премьера намечена на июль, продажи должны начаться осенью. Проект возобновили в 2025 году при промышленном и технологическом сотрудничестве с BAIC International. Инициативу поддержали мэрия Линареса и правительство Андалусии. В El Economista новый этап назвали вступающим в «ключевую фазу».
Габариты Cajal, 4,7 м в длину и 1,9 м в ширину и высоту, относят его к сегменту D. Колесная база составляет 2,7 м, салон рассчитан на пять человек. Santana ориентирует внедорожник на повседневные поездки и работу в сельской местности. По данным COPE Andalucía, в оснащение входят дизельный двигатель, полный привод, понижающая передача и три механические блокировки дифференциалов. Издание назвало Cajal «настоящим внедорожником».
Заявленные параметры проходимости включают угол въезда 37°, центральный угол 23° и угол съезда 31°. Дорожный просвет составляет 220 мм, внедорожник может преодолеть брод глубиной до 800 мм. Для сопоставления: в независимых тестах китайского BAIC BJ40 Pro указаны рамная конструкция, клиренс 220 мм, углы въезда от 36 до 37° и съезда 31°, полный привод с понижающей передачей и восьмиступенчатый автомат ZF. Для этой модели также приводят бензиновый турбомотор объемом 2,0 л мощностью 245 л. с. В публикациях оценки крутящего момента различаются: 386 и 395 Н·м. Эти характеристики описывают BJ40 Pro и дают представление о техническом контексте сотрудничества. Cajal, однако, заявлен с собственными вариантами силовых установок.
На старте Santana Cajal будет доступен с дизельным и бензиновым двигателями. Обе версии получат автоматическую коробку передач и постоянный полный привод 4WD. Трансмиссия это восьмиступенчатый автомат ZF с гидротрансформатором. Позже ожидается вариант с электрическим модулем увеличения запаса хода, которому обещают экологическую маркировку DGT. Платформа рассчитана на разные силовые установки и продолжение модельного ряда.
Название Cajal отсылает к испанскому ученому Сантьяго Рамону-и-Кахалю, одному из основателей современной нейронауки. Santana намерена продолжать традицию называть автомобили в честь выдающихся личностей и знаковых мест Испании. Возвращение производства в Линаресе сопровождается развитием модельной гаммы: помимо внедорожника, в ней представлен пикап Santana 400. Выпуск еще одного среднеразмерного пикапа рассматривается на 2027 год. Генеральный директор Santana Motors Edu Blanco также говорил о планах марки участвовать в ралли «Дакар» вместе с Хесусом Кальехой.
Как отмечает RUSSPAIN, Santana делает ставку на доступность: новый внедорожник должен стать одним из самых бюджетных автомобилей 4×4 на рынке при высоком уровне оснащения и надежности. Подробнее о запуске производства и планах марки можно узнать в материалах о старте проекта Cajal в Линаресе: подробности о запуске производства Cajal.
Официальная презентация Santana Cajal, как ожидается, пройдет в Линаресе в июле. После нее компания раскроет технические детали и комплектации. Запуск модели должен стать частью более широкого возвращения марки к автомобильному производству и развитию экспортного направления.
