На заводе Santana в Линаресе, провинция Хаэн, завершается подготовка к выпуску нового внедорожника Cajal. Это первая модель такого типа, которую возрожденная марка выводит после возвращения к работе. Новый этап Santana Motors начался в 2025 году. Проект опирается на промышленное партнерство с китайской BAIC International, которая предоставляет технологические и производственные ресурсы. Официальную презентацию Cajal запланировали на июль, старт продаж ожидается во второй половине года.
Santana планирует собирать автомобили из полуразобранных комплектов. Компания намерена постепенно увеличивать долю компонентов испанских и европейских поставщиков. Поэтому Cajal объединяет испанскую производственную площадку в Линаресе с технологической поддержкой BAIC. Завод становится частью более широкой стратегии возрождения марки и развития международных продаж.
Длина Cajal составляет 4,7 метра, ширина и высота близки к 1,9 метра. Колесная база равна 2,7 метра. Автомобиль рассчитан на пять человек и относится к сегменту D. Santana позиционирует его как рамный внедорожник для бездорожья и сельской местности, а также для рабочих задач. Модель должна сочетать внедорожные возможности с пригодностью к повседневной эксплуатации.
В описании Cajal указаны дизельный двигатель, полный привод и понижающая передача. Также предусмотрены три механические блокировки дифференциалов. Эти решения рассчитаны на сложные покрытия и препятствия. В публикациях о модели приводятся углы въезда 37°, рампы 23° и съезда 31°. Дорожный просвет составляет 220 мм, глубина преодолеваемого брода достигает 800 мм.
Согласно плану, на первом этапе появятся версии с дизельным и бензиновым двигателями. Обе получат автоматическую коробку передач и полный привод 4WD. В описании базового BAIC BJ40 упоминается восьмиступенчатый автомат ZF с гидротрансформатором. Такую же трансмиссию ожидают и на Cajal. Позже планируется модификация с электротяговым модулем и увеличенным запасом хода. По словам компании, она позволит получить в Испании экологическую маркировку DGT 0.
Внедорожная специализация Cajal соответствует общей направленности новой гаммы Santana на рабочее применение и поездки вне асфальта. Вместе с ним в модельный ряд входит пикап Santana 400. Генеральный директор компании Эду Бланко заявил в интервью coches.net, что Santana планирует довести гамму до пяти автомобилей. Среди будущих новинок он назвал среднеразмерный пикап, выход которого ожидается в 2027 году.
Испанское имя и новый этап марки
Название Cajal отсылает к Сантьяго Рамону-и-Кахалю, испанскому врачу и ученому, одному из основателей современной нейронауки. Santana намерена называть автомобили в честь известных деятелей и мест Испании, связывая марку с национальной историей и культурой.
Завод в Линаресе занимает особое место в истории местного автомобилестроения и выпуска внедорожников. В 2026 году в городе прошла выставка к 70-летию соглашений Metalúrgica Santana с Land Rover. В экспозиции были архивные материалы и фотографии, чертежи, автомобили и производственная оснастка. На этом фоне Cajal продолжает местную традицию полноприводных автомобилей, хотя его выпуск опирается на современное международное промышленное партнерство.
Проект поддерживают мэрия Линареса и правительство Андалусии. Santana возвращается на рынок с планами предложить практичный внедорожник частным покупателям и профессионалам. Запуск производства в Линаресе должен укрепить промышленную роль города и региона.
