С июля 2026 года в Испании нельзя будет купить новый автомобиль без современных систем помощи водителю. Новые правила ЕС направлены на снижение числа аварий и защиту пешеходов и водителей. Внедрение технологий станет обязательным для всех новых машин.
С 6 июля 2026 года в Испании вступает в силу финальный этап европейской реформы безопасности на дорогах: все новые автомобили, поступающие в продажу, должны быть оснащены расширенным набором электронных ассистентов. Это требование закреплено в нормативе GRS2, который охватывает не только легковые машины, но и фургоны, грузовики и автобусы.
Главная цель изменений — снизить число тяжелых аварий и смертей на дорогах. Теперь каждый новый автомобиль обязан иметь целый комплекс систем, которые раньше встречались только в дорогих моделях. Среди них — автоматическое экстренное торможение для защиты пешеходов и велосипедистов, контроль усталости и внимания водителя, а также интеллектуальные помощники, предотвращающие выезд из полосы и столкновения в слепых зонах.
Что меняется для водителей
Водителям больше не придется выбирать между базовой комплектацией и безопасностью: все новые машины будут оснащаться такими системами по умолчанию. Например, система DDR-ADR с помощью камер и датчиков следит за положением головы и движением глаз водителя. Если электроника фиксирует признаки усталости или отвлеченности, она подает звуковой сигнал, чтобы водитель мог вовремя среагировать.
Еще одно обязательное новшество — система AEB-PCD, автоматически тормозящая при появлении пешехода или велосипедиста на пути автомобиля. Это расширяет защиту не только для самих водителей, но и для уязвимых участников движения.
Требования для разных типов транспорта
Для легковых автомобилей и фургонов обязательны системы экстренного торможения и удержания в полосе. Грузовики и автобусы должны дополнительно оснащаться технологиями прямой видимости и датчиками, предупреждающими о появлении пешеходов и велосипедистов вблизи транспорта.
В стандартный набор также входят интеллектуальный ограничитель скорости, система контроля слепых зон (BSM), предупреждение о пересечении полосы (LKA), «черный ящик» для фиксации параметров движения, а также напоминания о ремнях безопасности на всех сиденьях. Для некоторых моделей предусмотрен алкозамок — устройство, не позволяющее завести двигатель при превышении допустимого уровня алкоголя.
Алкозамок — с 2026 года
С июля 2026 года все новые автомобили должны быть технически готовы к установке алкозамка. Перед запуском двигателя водитель должен будет пройти экспресс-тест на алкоголь: если уровень превышает норму, машина не заведется. Эта мера — часть стратегии «Vision Zero», нацеленной на минимизацию смертности на дорогах Европы.
По данным Talent24h, внедрение новых стандартов безопасности — крупнейшее изменение в правилах для автопроизводителей и покупателей за последние годы. Эксперты отмечают, что такие меры могут существенно снизить число аварий, связанных с усталостью, невнимательностью и нарушением скоростного режима.
В ближайшие годы аналогичные требования будут действовать во всех странах ЕС. Для покупателей это означает, что даже самые доступные новые автомобили будут оснащены технологиями, которые еще недавно считались прерогативой премиум-сегмента.
