В Испании продолжается расследование предоставления государственной помощи авиакомпании Plus Ultra. Президент перевозчика Хулио Мартинес Сола рассказал Национальной судебной коллегии, что в 2020 году компания обращалась за содействием к бывшему премьер-министру Хосе Луису Родригесу Запатеро и предпринимателю Хулио Мартинесу Мартинесу. По словам Солы, авиакомпания рассчитывала, что они помогут продвинуть заявку. Однако он не смог назвать конкретное действие Запатеро внутри SEPI, которое непосредственно обеспечило выдачу средств.
Согласно материалам дела, первый контакт с Запатеро состоялся в апреле 2020 года. В марте 2021-го Совет министров Испании одобрил для Plus Ultra финансирование на 53 млн евро из Фонда поддержки платежеспособности стратегических предприятий, которым управляет SEPI. Пакет включал обычный кредит на 19 млн евро и конвертируемый заем на 34 млн. Решение рассмотрели профильные органы и внешние аудиторы, но позже оно стало предметом судебной проверки.
В материалах дела фигурируют компании relevant analysis и Idella Consulenza Estratégica, связанные с окружением бывшего премьера. Согласно показаниям и публикациям о ходе расследования, Plus Ultra заключила с relevant analysis договор на 5 тысяч евро в месяц, а затем подписала дополнительное соглашение с Idella Consulenza Estratégica. Оно предусматривало выплату 1% от суммы госпомощи, то есть примерно 530 тысяч евро. Сола объяснил решение заплатить «на всякий случай». Предприниматель Мартинес Мартинес признал, что получил сумму такого порядка, но заявил, что не знает, «какие действия были предприняты» в SEPI. Юридическая оценка выплат и вопрос об оказанных за них услугах остаются частью расследования.
Согласно материалам дела, внутренние документы авиакомпании указывают, что поиск посредников инициировал крупнейший акционер Plus Ultra Родольфо Рейес Рохас. Через знакомого он вышел на Запатеро и Мартинеса Мартинеса. Следствие также изучает попытки получить кредит через ICO, рекомендации по выбору консультантов и обращения к руководству SEPI с просьбой ускорить рассмотрение заявки.
Следствие Национальной судебной коллегии проверяет возможные нарушения при предоставлении государственной помощи. В числе подозрений: торговля влиянием, подделка документов, отмывание денег и создание преступной группы. Антикоррупционная прокуратура просила изучить возможную роль Запатеро. Сам факт расследования не означает установленной вины. Суд также выясняет происхождение отдельных платежей и международные связи вокруг авиакомпании.
По утверждению Plus Ultra, полученные средства направили на выплату зарплат и расчеты с поставщиками. Между тем следствие изучает возможное движение части денег и связи отдельных руководителей перевозчика с венесуэльскими предпринимателями. В 2025 году нынешнее руководство компании заявило о выявленных нарушениях и подало жалобы на бывших партнеров в Венесуэле.
Plus Ultra специализируется на рейсах между Испанией и Венесуэлой. До пандемии компания занимала, по данным статьи, 20% рынка на маршруте Мадрид - Каракас, а ее доля в испанском и латиноамериканском сегменте не превышала 1,6%. В 2019 году выручка перевозчика выросла на 47%, а штат насчитывал 345 сотрудников. После начала пандемии банки отказались кредитовать компанию, и государственная помощь стала для нее ключевым источником финансирования.
Теперь авиакомпании предстоит вернуть SEPI 53 млн евро в течение ближайших двух лет. Одновременно Plus Ultra ищет покупателя. Эти обстоятельства усиливают финансовые риски перевозчика на фоне продолжающегося судебного разбирательства.
В октябре 2026 года судья Национальной судебной коллегии Хосе Луис Калама также запросил у Поддирекции государственного имущества документы о подарках, переданных канцелярии председателя правительства во время двух сроков правления Запатеро, в 2004-2008 и 2008-2011 годах. Запрос касается акта о принятии подарков и передаче их в ведение Министерства президентства. Документ составили в марте 2012 года, а представить материалы суд потребовал в течение двух дней. Это направление связано с более широким расследованием предполагаемой сети влияния и происхождения драгоценностей, обнаруженных в кабинете бывшего премьера.
В Испании ранее обсуждали и другие случаи, когда крупные сделки и государственные решения сопровождались участием бывших высокопоставленных чиновников. Например, при покупке оператора спутникового интернета Celver также отмечалось влияние частных интересов на рынок.
По итогам проверок SEPI, Deloitte, DC Advisors и европейских структур серьезных нарушений при выделении средств Plus Ultra не выявили. В 2024 году Европейский суд также признал поддержку авиакомпании соответствующей нормам ЕС. Однако расследование возможного злоупотребления влиянием и финансовых махинаций продолжается. Роль бывших политиков в распределении госпомощи остается предметом общественного внимания.
