Два китайских электросуева — Omoda 5 EV и BYD Atto 3 EVO — предлагают разные подходы к городским и семейным поездкам. Мы разобрали их плюсы, минусы и ключевые отличия, чтобы понять, какой из них выгоднее для жизни в Испании.
Omoda 5 EV и BYD Atto 3 EVO — два китайских электросуева, которые в 2024 году активно борются за внимание покупателей в Испании. Первый привлекает доступной ценой и городским форматом, второй — практичностью, технологичностью и запасом хода. Какой из них выбрать, если нужен электромобиль для реальной жизни?
Габариты и цена
Omoda 5 EV — компактнее: длина 4,42 м, ширина 1,83 м, высота 1,59 м, колесная база 2,63 м. Цена стартует от 22 890 евро с учетом всех скидок и программ поддержки. BYD Atto 3 EVO крупнее (4,45 м в длину, 1,87 м в ширину, 1,61 м в высоту, база 2,72 м) и заметно дороже: минимальная цена после всех акций — 31 987 евро.
Интерьер и оснащение
Внутри Omoda 5 EV выделяется двумя объединёнными экранами по 12,3 дюйма, но мультимедийная система не всегда работает плавно, а меню организовано неинтуитивно. Салон рассчитан на пятерых, но высокий пассажир сзади упрётся головой в потолок. Багажник — 380 литров, что для SUV скромно.
BYD Atto 3 EVO предлагает более просторный салон, особенно по высоте, и багажник на 490 литров (или 1 360 литров при сложенных сиденьях), плюс дополнительный передний отсек на 95 литров. В отделке заметно улучшено качество материалов, а мультимедийная система оснащена 15,6-дюймовым экраном и цифровой приборкой на 8,8 дюйма. В базовой комплектации — электроприводы сидений, вентиляция, подогрев, круговой обзор, электропривод багажника и тепловой насос.
Технические характеристики и зарядка
Omoda 5 EV оснащён одним электромотором на 204 л.с. и батареей 61 кВт·ч, что по циклу WLTP даёт до 430 км пробега. Батарея типа LFP поддерживает зарядку переменным током до 11 кВт и быструю зарядку постоянным током до 80 кВт (10–80% за 28 минут).
BYD Atto 3 EVO доступен в двух версиях: задний привод (313 л.с.) и полный привод (449 л.с.), обе с фирменной Blade Battery на 74,8 кВт·ч. Запас хода — 510 км для заднего привода и 470 км для полного. Ключевое отличие — архитектура на 800 вольт, что позволяет заряжаться постоянным током до 220 кВт (10–80% за 25 минут), а переменным — до 11 кВт.
Практичность и выбор
BYD Atto 3 EVO выигрывает по вместимости, технологичности и запасу хода. Он лучше подходит для семейных поездок и дальних маршрутов, но стоит ощутимо дороже. Omoda 5 EV — вариант для тех, кто ищет доступный электромобиль с приличным оснащением и не планирует часто выезжать за пределы города.
Как отмечает russpain.ru, интерес к новым профессиям и технологиям в Испании растёт: пример тому — история самой молодой дальнобойщицы страны. Похожая динамика наблюдается и на рынке электромобилей: покупатели всё чаще выбирают между доступностью и технологичностью, а китайские бренды становятся всё заметнее.
В итоге выбор между Omoda 5 EV и BYD Atto 3 EVO зависит от бюджета и сценариев использования. Для города и коротких поездок Omoda 5 EV выглядит разумным компромиссом. Для тех, кто ценит простор, дальность хода и современные технологии, BYD Atto 3 EVO оправдывает свою цену.
