С 1 октября 2026 года в Испании мотоциклистам разрешат объезжать стоящие пробки по правой обочине, если участок обозначен специальными знаками и соблюдены установленные условия. Правило закреплено в Real Decreto 518/2026, опубликованном в BOE 26 июня. Реформу обсуждали несколько лет.
Обочина не станет мотоциклетной полосой: разрешение действует только на участках, где владельцы дорог и Dirección General de Tráfico (DGT) заранее согласовали и установили специальные знаки. Без официальной разметки объезжать пробку нельзя, даже если движение полностью остановилось. На разрешенных обочинах действует скоростной лимит 30 км/ч, его превышение влечет штраф.
Главное условие: движение на основной полосе должно полностью остановиться. Пока поток продолжает двигаться, выезжать на обочину нельзя. Мотоциклы должны двигаться одной колонной и соблюдать лимит 30 км/ч. Водителям также необходимо сохранять особую осторожность. Нарушение требований грозит штрафом и лишает водителя права воспользоваться исключением.
Разрешение касается только правой обочины. Даже если слева свободно, выезжать туда запрещено. Если на обочине работают аварийные службы или спецтехника, мотоциклист обязан уступить им дорогу и при необходимости вернуться на основную полосу. Преимущество остается за теми, кому по закону положено находиться на обочине.
Правило заработает только на участках, где владельцы дорог согласуют установку необходимых знаков с DGT. На региональных трассах это сделают местные власти. Автоматического разрешения не будет: каждый участок утвердят отдельно, решение примет оператор дороги, а не водитель. С 1 октября 2026 года для мотоциклистов также вводятся другие обязательные требования. Например, на части дорог необходимо будет носить перчатки и закрытую обувь. Эти меры входят в общий пакет изменений, направленных на рост безопасности; об этом сообщают El Confidencial и Merca2.
Объезд пробки может сэкономить мотоциклистам время, но создает и дополнительную зону риска. Выезд на участок без разрешения или превышение скорости грозят штрафом. Проблемы могут возникнуть и при игнорировании других участников движения. Власти подчеркивают: это исключение действует только при соблюдении всех условий, включая наличие официальных знаков и полную остановку потока. Мотоциклисты должны двигаться колонной и соблюдать скоростной лимит.
В последние годы Испания ужесточает правила дорожного движения, особенно в городах и на скоростных трассах. Новая мера призвана снизить аварийность и дать мотоциклистам легальный способ объехать затор, не создавая хаоса. Однако нужную разметку получат не все трассы, а за соблюдением правил будут следить сами водители и патрули DGT.
Ответственность за применение исключения лежит на региональных операторах и самих мотоциклистах. Перед выездом придется проверять знаки и ситуацию на конкретном участке: реальная польза для водителей зависит от того, насколько быстро на дорогах появится необходимая разметка.
