Óscar Puente на заседании ООН заявил: только системные вложения в дороги и современные технологии способны снизить число смертей и травм на трассах. Испания делает ставку на безопасность и защиту уязвимых участников движения.
Óscar Puente, министр транспорта и мобильности Испании, выступил на специальной сессии ООН в Нью-Йорке с жестким заявлением: сокращение числа жертв на дорогах невозможно без устойчивых государственных инвестиций в инфраструктуру. По его словам, расходы на строительство и обновление трасс — это не просто бюджетная статья, а вопрос жизни и здоровья миллионов.
В своем докладе Puente подчеркнул, что дороги должны перестать быть пассивными полосами бетона. Он настаивает: современная инфраструктура обязана не только выдерживать нагрузку, но и активно предотвращать последствия человеческих ошибок — от банальных отвлечений до сложных погодных условий. Министр напомнил, что ежегодно аварии уносят более миллиона жизней по всему миру, а еще десятки миллионов людей получают тяжелые травмы.
Испанская стратегия, по словам Puente, строится на принципе «дорожного прощения»: даже если водитель ошибается, инфраструктура должна минимизировать последствия. Ключевые меры — качественное покрытие, современная разметка, эффективные барьеры и продуманная геометрия трасс. Министр отметил, что только последовательные вложения в эти элементы дают реальный эффект и защищают людей.
Особое внимание в выступлении было уделено городским участкам дорог. Puente заявил, что Испания активно преобразует государственные трассы в черте городов, чтобы снизить скорость и создать безопасные условия для пешеходов, велосипедистов, пользователей самокатов и мотоциклистов. Такой подход позволяет интегрировать уязвимые группы в транспортную систему без риска для жизни.
Технологии, по мнению министра, должны усиливать, а не заменять базовую работу по содержанию дорог. Сенсоры, цифровой мониторинг и аналитика помогают выявлять опасные участки, отслеживать трафик и прогнозировать риски, но не отменяют необходимости поддерживать асфальт и конструкции в идеальном состоянии.
Puente напомнил, что безопасность на дорогах — это совместная ответственность государства, производителей автомобилей, проектировщиков и самих водителей. Однако именно государственные инвестиции, по его мнению, становятся фундаментом для снижения смертности и травматизма.
В условиях, когда многие страны сокращают расходы на инфраструктуру, министр призвал не экономить на безопасности. Он подчеркнул, что вложения в дороги — одна из самых эффективных мер с точки зрения общественного блага: они напрямую влияют на здоровье, экономику и качество жизни.
Тема безопасности на дорогах становится все более актуальной и для новых поколений водителей. Например, молодые профессионалы, такие как Андреа Гарсия Кано, которая стала самой молодой женщиной-дальнобойщицей в Испании, сталкиваются с реальными рисками на трассах. О том, как меняется профессия и почему инфраструктура важна для каждого, рассказывает история Андреа Гарсия Кано.
По данным испанских властей, в последние годы страна добилась заметного снижения числа смертей на дорогах именно благодаря комплексному подходу: сочетанию инвестиций, технологических решений и переосмысления городской среды. Однако министр Puente уверен — останавливаться нельзя, и только системная работа позволит сохранить жизни и сделать дороги безопаснее для всех.
