Жители Каталонии не смогут получить транспортную карту Мадрида без прописки. Региональные власти отказались участвовать в схеме совместной оплаты. В других регионах обсуждение продолжается.
Власти Каталонии официально отказались подписывать предложенное Мадридом соглашение о совместном финансировании транспортных карт для приезжих. Новая схема, инициированная столичным правительством, предполагала, что регионы будут оплачивать проезд своих жителей в мадридском транспорте, чтобы те могли получить карту без обязательной прописки в столице. Однако в Барселоне считают, что такой подход только усложнит доступ к системе и не решит существующих проблем.
С июня в Мадриде действует правило: оформить или продлить транспортную карту теперь можно только при наличии прописки в регионе. Исключения сделаны лишь для некоторых категорий, например, для многодетных семей и жителей ряда муниципалитетов Кастилии-Ла-Манчи и Кастилии-и-Леон. По оценкам, новые требования затронули около 200 тысяч человек, включая студентов и работников из других областей.
В Каталонии подчеркивают, что современные перемещения часто не совпадают с местом регистрации, а транспорт должен оставаться доступным для всех, кто регулярно ездит по делам, учебе или личным причинам. Власти региона считают, что прописка не должна быть определяющим фактором для получения транспортных льгот. Более подробные комментарии в Барселоне давать отказались, чтобы не втягиваться в политическую полемику с Мадридом.
Галисия также выразила недовольство инициативой, но готова обсуждать соглашение при условии полной взаимности: если Мадрид будет финансировать поездки своих студентов в галисийском транспорте. Глава региона Альфонсо Руда отметил, что был удивлен решением коллег по партии и подчеркнул, что любые договоренности возможны только на паритетных условиях.
В других регионах реакция разная. Власти Страны Басков пока не приняли решения, в Андалусии ответа не дали, а в Арагоне и на Балеарских островах запросили дополнительные детали и готовы рассмотреть предложение. Между тем, Ceута, Канарские острова, Валенсийское сообщество, Кантабрия, Кастилия-и-Леон и Эстремадура проявили интерес к подписанию подобных соглашений. Кастилия-Ла-Манча уже работает по аналогичной схеме.
Инициатива Мадрида основана на законе 2011 года, который до сих пор не применялся из-за технических ограничений и пандемии. Теперь, менее чем за год до муниципальных выборов, власти столицы активировали норму, что совпало с политическими дебатами о «национальном приоритете», которые продвигает партия VOX в ряде регионов.
Практически это означает, что с 15 июня получить или продлить транспортную карту в Мадриде без прописки невозможно, за редкими исключениями. Для студентов и мигрантов это создает дополнительные сложности: многие не знают о возможности онлайн-регистрации, а арендаторы комнат часто не могут прописаться из-за условий договора.
Мадрид предлагает регионам подписывать соглашения по образцу уже действующих с Кастилией-Ла-Манчей и Кастилией-и-Леон, где расходы на компенсации составляют миллионы евро и зависят от фактического количества поездок. Ожидается, что процесс согласования новых договоров может занять несколько месяцев.
Вопрос транспортных льгот для приезжих в Испании не раз становился предметом споров между регионами. Например, ранее в Мадриде обсуждались и другие меры поддержки для людей с ограниченными возможностями, как это было в случае с паралимпийкой Евой Морал, о которой рассказывалось в материале о возвращении спортсменки после травмы. Это подчеркивает, что доступ к транспорту и социальной инфраструктуре остается одной из ключевых тем для региональных властей.
Для справки: транспортная карта Мадрида позволяет пользоваться метро, автобусами и пригородными поездами на льготных условиях. В последние годы система неоднократно менялась, а вопросы финансирования и доступа для приезжих регулярно вызывают споры между автономиями. Введение новых правил может повлиять на мобильность студентов, работников и других групп, которые часто перемещаются между регионами.
