Eurowings Europe впервые закрепила в коллективном договоре выплаты до 225 000 евро для командиров и 127 500 евро для вторых пилотов, если они теряют лицензию или медсправку не по своей вине. Новые правила касаются только сотрудников с базой в Испании и сопровождаются дополнительными выплатами и компенсациями за переезд.
Eurowings Europe теперь обязана выплачивать пилотам, которые работают в Испании, компенсации до 225 000 евро, если они теряют лицензию или медицинский допуск не по своей вине и вынуждены уйти из компании. Это не страховка от любых проблем — речь только о случаях, когда пилот сам не виноват: не нарушал правила, не злоупотреблял алкоголем или запрещёнными веществами, не рисковал сознательно. Новое правило закрепили в коллективном договоре, который опубликовали в BOE — и для отрасли это заметный прецедент.
Коллективный договор Eurowings Europe в Испании официально зарегистрирован и опубликован в BOE 4 сентября 2026 года и действует с обратной силой с 1 января 2025 года.
Пилот может выбрать: взять стандартную компенсацию при увольнении или специальную выплату поддержки — что выгоднее. Автоматически деньги никто не перечислит: если найдут нарушения, выплаты не будет.
В договоре отдельно прописали исключения: компенсация не положена, если пилот сам пошёл на риск, принимал запрещённые препараты или сел за штурвал в нетрезвом виде. То есть компания страхует не от безответственности, а от реальных профессиональных и медицинских рисков.
Дополнительные выплаты и компенсации
В коллективном договоре отдельно закреплена защита от вынужденного переезда пилотов: если сотрудника переводят на другую базу по инициативе компании, ему полагается компенсация, а при переезде с острова или на остров выплата увеличивается. По данным отраслевых СМИ, такие условия редко встречаются в аналогичных соглашениях других европейских авиакомпаний.
Если пилота переводят на другую базу по инициативе компании, ему полагается 10 000 евро. Переезд с острова или на остров — ещё плюс 5 000 евро. Но если сотрудник сам увольняется или его увольняют по его вине в течение трёх месяцев после переезда, компенсацию придётся вернуть.
В договоре закрепили минимум 30 дней отпуска в год, компенсацию до 350 евро за обязательный медосмотр и до 2 000 евро за восстановление летной годности, если расходы не покрывает другая авиакомпания. Всё это — чтобы снизить финансовую нагрузку на пилотов, если со здоровьем или работой возникнут проблемы.
Кому и когда положены выплаты
Все новые правила касаются только пилотов Eurowings Europe, которые работают на испанских базах. Договор действует с 1 января 2025 года по 31 декабря 2027 года, но по отдельным пунктам есть свои сроки и нюансы. Как пишет Talent24h, такие гарантии раньше почти не встречались даже у крупных европейских перевозчиков.
Вопрос компенсаций и защиты прав сотрудников становится всё острее: требования к здоровью и психике растут, а риски — тоже. Не зря раньше писали, что даже ранний доступ к технологиям может сказаться на пригодности к профессии.
Щедрые выплаты — не жест доброй воли, а прагматичный ход: Eurowings Europe хочет удержать опытных пилотов и снизить риск судебных разбирательств. Для испанского рынка это сигнал: авиакомпании теперь конкурируют не только зарплатами, но и реальными гарантиями на случай форс-мажора. Но за большими цифрами — строгий фильтр: компенсацию получат только те, кто не нарушал правил и не рисковал по собственной инициативе. Новый договор укрепляет позиции пилотов, но не отменяет требования к профессиональной дисциплине. Нарушил — останешься без выплат, даже если сумма на бумаге выглядит внушительно.
