С 1 октября испанцы, у кого дизельные авто, увидят в чеке лишние 12 евро за полный бак. Временная налоговая скидка закончилась — теперь заправка снова бьёт по кошельку. Разбираемся, почему так вышло и кто почувствует удар сильнее.
С октября заправка дизелем в Испании станет ощутимо дороже. Временная скидка на налог — те самые 20 центов с литра — исчезает, и если всё это ляжет на плечи водителя, полный бак (50 литров) обойдётся примерно на 12 евро дороже. Это не теория: расчёты опираются на официальные данные и логику испанских налогов.
В сентябре 2026 года средняя цена дизеля на материковой части Испании и Балеарах снизилась с 1,804 до 1,781 евро за литр благодаря временной налоговой льготе.
Есть нюанс: к возврату налога добавляется и НДС — он начисляется на всю сумму, включая акцизы. В итоге каждый литр дизеля подорожает не на 20, а примерно на 24,2 цента. Для обычного легкового авто это плюс 12,10 евро за стандартную заправку. Бензиновые машины отделаются легче: отмена льготы в 5 центов за литр даст рост примерно на 3 евро за тот же бак. Эти оценки подтверждают Libertad Digital и Sur in English.
Но не стоит ждать, что все заправки поднимут цены ровно в полночь. Как объясняет Конфедерация испанских предпринимателей автозаправок, топливо закупают заранее по старым ставкам, и новые налоги появятся на ценниках постепенно — по мере обновления запасов. В сентябре, когда скидка только появилась, средняя цена дизеля на материке и Балеарах снизилась с 1,804 до 1,781 евро за литр — и это заняло несколько дней.
СМИ отмечают, что временные скидки на топливо в Испании были введены как ответ на скачок мировых цен на энергоносители и инфляционное давление, вызванное напряжённостью на Ближнем Востоке. Вопрос о новых шагах по топливным льготам обсуждается на уровне ЕС, однако автоматического продления после 30 сентября не предусмотрено.
Для масштаба: обычный налог на дизель в Испании — 307 евро за 1000 литров по основной ставке и ещё 72 евро по специальной, всего 379 евро. В сентябре, благодаря льготе, эта сумма снижалась на 200 евро за 1000 литров. Теперь, если не будет новой отсрочки, всё возвращается к прежним значениям.
Испанские власти не раз вводили временные налоговые льготы, чтобы сбить цены на топливо в кризисные периоды. Но такие меры всегда были с чётким сроком и зависели от ситуации на мировых рынках. В этот раз автоматического продления нет: если в ближайшие недели не появится новое решение, с 1 октября автомобилисты получат полную налоговую нагрузку. Real Decreto-ley 18/2026 прямо ограничил снижение акциза сентябрём 2026 года.
По данным Talent24h, ключевая дата для всех водителей — 30 сентября. В этот день заканчивается действие нынешнего режима, и уже на следующий день заправка дизелем может стать самой дорогой за последние месяцы. Для миллионов испанских семей, особенно там, где дизельных авто много, это прямое увеличение ежемесячных расходов.
По сути, государство возвращает бремя энергетического кризиса обратно потребителям. Сентябрьская льгота помогла сдержать рост цен, но её отмена ударит по бюджету обычных семей и малого бизнеса. Если власти не пересмотрят свою позицию, октябрь станет стартом нового витка топливной инфляции в Испании, а дизель снова превратится в серьёзную статью расходов для миллионов жителей.
