BYD выводит обновленный Atto 3 Evo на испанский рынок и рассчитывает укрепить позиции бренда в сегменте компактных электрических SUV. Длина модели составляет около 4,45 м, ширина - 1 875 мм, высота - 1 615 мм, колесная база - 2 720 мм. Багажник вмещает 490 литров, а при сложенных задних сиденьях его объем увеличивается до 1 360 литров. Дополнительный передний отсек, или frunk, добавляет еще 101 литр.
Внешне Atto 3 Evo выглядит сдержанно, без ярких акцентов. Подобный дизайн может понравиться тем, кто ищет универсальный городской автомобиль без излишней эпатажности. Испанские автомобильные издания называют Evo не полностью новой моделью, а развитием первого Atto 3 с заметными изменениями батареи, силовой установки, запаса хода и оснащения.
Техническая начинка
Главное изменение - батарея Blade емкостью 74,8 кВт·ч с химией LFP. Базовая версия Design оснащена одним электромотором на задней оси мощностью 313 л. с. и крутящим моментом 380 Н·м. Она разгоняется до 100 км/ч за 5,5 секунды, а запас хода достигает 510 км по комбинированному циклу WLTP. Для городского режима в публикациях указывают до 710 км, но эта оценка не заменяет показатель WLTP. Все эти характеристики относятся к заднеприводной Design, их не следует смешивать с данными полноприводной Excellence.
Более дорогая модификация получила второй мотор на передней оси и полный привод. Ее суммарная мощность составляет 449 л. с., крутящий момент - 560 Н·м. Разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды, а запас хода сокращается до 470 км.
Обе версии поддерживают быструю зарядку мощностью до 220 кВт. Заряд аккумулятора с 10 до 80% занимает 25 минут. Предусмотрена и функция V2L мощностью до 3,3 кВт, позволяющая питать внешние устройства.
Комплектации и цены
Atto 3 Evo предлагается в двух комплектациях, Design и Excellence. Базовая Design стоит 42 990 евро, но с учетом акций, субсидий и фирменного финансирования цена может снизиться до 31 995 евро. Топовая Excellence стоит от 45 990 евро, а при аналогичных условиях ее цена начинается от 35 105 евро.
Публикуемые в Испании цены на Design расходятся: Motor.es указывает 42 990 евро, а Noticias de Álava приводит базовую стоимость 46 990 евро. В отдельных рекламных предложениях цена с учетом стимулов опускалась ниже 29 000 евро. Эти суммы относятся к разным предложениям и условиям покупки. Итоговая стоимость зависит от комплектации, действующей кампании, условий финансирования и возможности получить субсидию.
В стандартное оснащение входят электропривод багажника, 15,6-дюймовый сенсорный экран с Google, система кругового обзора, электропривод и вентиляция передних сидений. Есть и передний багажник объемом 95 литров. Версия Excellence дополнена проекционным дисплеем, панорамной крышей и подогревом задних сидений.
Конкуренты на рынке
Конкуренция в сегменте компактных электрических SUV становится все жестче. Главный соперник, Kia EV3, сочетает практичность с современной электроникой, а запас хода достигает 700 км. Его багажник немного меньше, 460 литров. Tesla Model Y, несмотря на более крупные размеры, остается популярной альтернативой благодаря широкой линейке и узнаваемости бренда. Skoda Elroq и Volkswagen ID.4 рассчитаны на семейный комфорт и практичность: запас хода достигает 560 км, мощность - 300 л. с.
Испанские автомобильные издания относят Atto 3 Evo к компактным электрическим SUV, которые конкурируют оснащением, динамикой и запасом хода. BYD расширяет присутствие в Испании и за счет других электрифицированных моделей, а сам бренд входит в число заметных участников местного рынка электромобилей. Обновленная батарея и расширенное оснащение Atto 3 Evo могут изменить расстановку сил в сегменте, где до сих пор доминировали европейские и корейские производители. Модель может заинтересовать покупателей, которым важен баланс цены, практичности и современных технологий.
