Audi представила Q9 — самый большой SUV марки с семью местами, дизельным V6, автоматическими дверями и уникальными световыми решениями. Модель ориентирована на премиум-сегмент и стартует с 126 000 евро.
5,31 метра в длину, 2,21 метра в ширину и 1,81 метра в высоту — такими габаритами Audi Q9 сразу заявляет о себе как о самом крупном внедорожнике в истории марки. Новый флагман не просто расширяет линейку, а поднимает планку премиального сегмента Audi, предлагая максимум пространства, технологий и комфорта для больших семей и тех, кто ценит статус.
Внешний облик Q9 выдержан в духе последних моделей бренда: массивная вертикальная решетка Singleframe, строгие линии, огромный капот и выразительная задняя часть. Особое внимание привлекают задние фонари — это первые в мире изогнутые цифровые OLED третьего поколения, состоящие из 512 сегментов и обеспечивающие отличную видимость сбоку. Дизайн колесных дисков — до 23 дюймов — подчеркивает внушительность автомобиля.
В салоне Q9 Audi делает ставку на роскошь и технологичность. Семиместная компоновка идет по умолчанию, но доступна и версия с шестью индивидуальными креслами бизнес-класса во втором ряду. Для семей с детьми важна деталь: все три места второго ряда оснащены креплениями Isofix. Электропривод дверей с возможностью открытия почти на 90 градусов и системой предотвращения столкновений облегчает посадку, а управлять ими можно даже через приложение myAudi.
Панорамная крыша площадью более 1,5 м² — самая большая среди всех Audi — оснащена регулируемой прозрачностью и 84 светодиодами для создания особой атмосферы. В отделке используются натуральная шерсть, альпака, микрофибра Dinamica, искусственная и натуральная кожа Nappa, а также ценные породы дерева. Audi сознательно уменьшила количество глянцевых поверхностей, чтобы интерьер дольше оставался опрятным.
Центральное место занимает изогнутый MMI panoramic display: цифровая приборная панель на 11,9 дюйма, сенсорный экран 14,5 дюйма и отдельный дисплей для пассажира на 12,3 дюйма. Мультимедийная система работает на Android Automotive OS, поддерживает магазин приложений, а голосовой помощник Audi интегрирован с ChatGPT для управления функциями автомобиля и поиска информации.
Практичность дополняют двойная беспроводная зарядка стандарта Qi 2.2, мощные USB-C разъемы (до 60 Вт во втором ряду и 100 Вт в третьем), а также продуманная организация багажника с алюминиевыми рельсами и регулируемыми креплениями для багажа.
Техника и динамика
На старте Audi Q9 оснащается трехлитровым дизельным V6 TDI мощностью 299 л.с. и крутящим моментом 630 Нм. В стандартной комплектации — мягкий гибрид MHEV plus, восьмиступенчатый автомат tiptronic и постоянный полный привод quattro. Электрический компрессор добавляет 7,5 кВт мощности и обеспечивает быстрый отклик, а гибридная система может кратковременно увеличить отдачу на 24 л.с. и 370 Нм.
Адаптивная пневмоподвеска с диапазоном регулировки 90 мм позволяет менять клиренс в зависимости от режима, а в городе помогает система подруливания задних колес — они могут поворачиваться до 5 градусов, что облегчает маневрирование таким крупным автомобилем.
В списке систем безопасности — автоматическое экстренное торможение, распознавание пешеходов и велосипедистов, контроль слепых зон, ассистент движения задним ходом, камеры кругового обзора, помощь при парковке и функции для буксировки прицепа.
Q9 будет доступен в трех вариантах оформления: advanced, S line и Black line. Первый ориентирован на сдержанную элегантность, остальные — на спортивный стиль с увеличенным спойлером и черными акцентами.
Цена и конкуренты
Производство Audi Q9 налажено в Братиславе, заказы уже принимаются, а первые поставки ожидаются в ноябре. Базовая цена — около 126 000 евро, но с дополнительными опциями и индивидуальными пакетами стоимость легко превышает 140 000 евро. По уровню оснащения и цене Q9 конкурирует с топовыми внедорожниками премиум-класса.
Интересно, что в сегменте больших и мощных SUV конкуренция становится все острее: например, недавно обсуждалась проблема с аэродинамикой у Chevrolet Corvette ZR1, когда избыточная мощность привела к неожиданным последствиям для лакокрасочного покрытия — подробности в материале russpain.ru.
Появление Audi Q9 подтверждает тенденцию: даже в эпоху электрификации и ужесточения экологических норм крупные дизельные внедорожники остаются востребованными в премиум-сегменте. В ближайшие годы ожидается расширение моторной гаммы, включая гибридные и, возможно, полностью электрические версии.
