Как сообщает CarScoops, в США под отзыв попали семь Aston Martin Valkyrie с опциональной спортивной подвеской, выпущенных с декабря 2023-го по декабрь 2024 года. Речь идет о потенциальном возгорании при езде по гоночной трассе. Стоимость каждого автомобиля, по данным публикации, превышает три миллиона евро.
Проблема связана с одним из главных тормозных цилиндров. Согласно сообщению CarScoops, уплотнительная манжета может деформироваться, из-за чего тормозная жидкость после отпускания педали не возвращается в бачок. Давление в системе растет, тормоза подклинивают и перегреваются. При критической температуре может воспламениться карбоновая смола в канале охлаждения заднего тормоза.
В публикации указано, что риск возникает при одновременном совпадении шести факторов: автомобиль находится на гоночной трассе, выбрана одна из настроек ESP Sport, Track или Off, начинается занос с избыточной поворачиваемостью, превышаются заданные пороги скорости и угла скольжения, водитель контррулит, а затем нажимает на газ во время торможения или сразу после него. В подобный ситуации, согласно описанию, система стабилизации может притормаживать внутреннее переднее колесо, а при ускорении дополнительно нагружать внутреннее заднее.
Сообщается, что Aston Martin намерен заменить главный тормозной цилиндр на всех затронутых автомобилях. Новый узел, по данным CarScoops, получил измененные манжету и поршень, рассчитанные на интенсивную работу ESP и системы контроля тяги. Описанный сценарий возможен в экстремальных трековых режимах. При обычной дорожной эксплуатации, как говорится в сообщении, риск не возникает.
По данным публикации, расследование началось после инцидента во время испытаний прототипа Valkyrie на треке в 2022 году: в задней части автомобиля произошло небольшое возгорание. Владельцы в США могут проверить сведения об отзывах через федеральный сервис NHTSA по идентификационному номеру автомобиля (VIN). Проверка покажет, распространяется ли кампания на конкретный экземпляр.
Valkyrie - гиперкар Aston Martin с атмосферным 6,5-литровым двигателем V12 Cosworth и гибридной силовой установкой. В разработке участвовали инженер Адриан Ньюи и Red Bull Technologies. Сочетание гоночных технологий с допуском для дорог общего пользования требует особого внимания к компонентам, работающим под высокой нагрузкой, в том числе к тормозной системе.
