• 3 минут чтения
  • опубликовано
  • обновлено

Aston Martin Valkyrie отзывают из-за риска возгорания на треке

Фернандо Молина RUSSPAIN

автор Фернандо Молина

Aston Martin Valkyrie отзывают из-за риска возгорания на треке RUSSPAIN
Aston Martin Valkyrie отзывают из-за риска возгорания на треке

В США отзывают семь Aston Martin Valkyrie с опциональной спортивной подвеской. Причина — потенциальный пожар при одновременном совпадении шести факторов на гоночной трассе. В обычной эксплуатации риск отсутствует.

Семь экземпляров Aston Martin Valkyrie стоимостью более 3 миллионов евро каждый оказались под угрозой отзыва в США. Причина — выявленный риск возгорания, который проявляется только при крайне специфических условиях, характерных для трековой езды. Как отмечает CarScoops, речь идет о моделях с опциональной спортивной подвеской, выпущенных между декабрем 2023 и декабрем 2024 года.

Проблема связана с конструкцией тормозной системы. В одном из главных цилиндров может деформироваться уплотнительная манжета. Это приводит к тому, что тормозная жидкость не возвращается в бачок после отпускания педали, давление в системе накапливается, тормоза начинают подклинивать, а температура резко растет. Если нагрев достигает критической отметки, возможно воспламенение карбоновой смолы в канале охлаждения заднего тормоза.

Однако, по данным производителя, подобный сценарий возможен только при одновременном совпадении шести условий: движение по гоночной трассе, активированный режим ESP Sport, Track или Off, возникновение избыточного скольжения (оверстир), превышение определённых порогов скорости и угла скольжения, контрруление, при котором система стабилизации притормаживает внутреннее переднее колесо, и одновременное нажатие на газ во время или сразу после торможения, что заставляет ESP дополнительно нагружать внутреннее заднее колесо.

В нынешней жизни такие ситуации возникают исключительно на треке и только при агрессивном пилотировании. В обычных дорожных условиях риск отсутствует. Тем не менее, Aston Martin решил провести отзыв и заменить главный тормозной цилиндр на всех косых автомобилях. Новый компонент оснащён современной манжетой и поршнем, рассчитанными на работу в экстремальных режимах ESP и трекшн-контроля.

О проблеме стало известно после инцидента с прототипом Валькирии во время испытаний в скале в 2022 году — тогда в задней части кузова произошло небольшое возгорание. Владельцев уведомили о необходимости визита в сервисный центр уже в этом месяце, а самостоятельно провести работу по замене деталей, запланированных на ноябрь.

Aston Martin Valkyrie — один из самых технологичных гиперкаров современности. Его 6,5-литровый V12 от Cosworth развивает 1 013 л.с. и 740 Нм, электромотор Rimac добавил ещё 162 л.с. и 280 Нм. Суммарная отдача — 1 155 л.с. при массе около 1 000 кг. Разгон до 100 км/ч занимает 2,5 секунды, максимальная скорость — 354 км/ч. Модель создается при участии инженера Адриана Ньюи и Red Bull Technologies, а по сути представляет собой омологированный для общего пользования автомобиль Формулы-1.

Случай с отзывом Валькирии наконец-то подчёркивает, что сложные детали и детали становятся современными гиперкарами. Даже создание просчета в конструкции может меняться только в условиях, близких к дорожным, но требует соблюдения требований безопасности владельцев.

Похожие материалы