Авиакомпания Volotea объявила, что прекратит регулярные рейсы между Виторией и Мадридом. Изменения вступят в силу в июле, спустя восемь месяцев после запуска маршрута. Причина в низкой загрузке: по итогам апреля направление в Мадрид показало наименьший пассажиропоток среди регулярных маршрутов аэропорта Foronda, 2 511 человек. Для сравнения, за тот же месяц на линии между Виторией и Барселоной перевезли более 4 800 пассажиров, а рейсами в Севилью воспользовались свыше 9 500 человек.
Вместо отмененного направления Volotea увеличит частоту рейсов в Барселону: с октября самолеты будут летать пять раз в неделю, по понедельникам, средам, четвергам, пятницам и воскресеньям. Сейчас маршрут обслуживается четыре раза в неделю. Межведомственная структура VIA, занимающаяся развитием аэропорта Foronda, подтвердила, что изменения согласованы с авиакомпанией и связаны с анализом спроса. Официально решение назвали «адаптацией» к рыночной ситуации на сезон 2026 и 2027 годов.
Контракт VIA и Volotea на обслуживание маршрутов в Мадрид и Барселону заключен на год с возможностью двух продлений по шесть месяцев. Отмена рейсов в Мадрид совпала с первым возможным продлением соглашения. В VIA отмечают, что теперь сосредоточатся на продвижении направлений с большим потенциалом, прежде всего Барселоны. Более частые рейсы расширят возможности пассажиров, летающих в Каталонию.
С момента запуска маршрута в Мадрид в ноябре 2025 года бизнес-сообщество региона неоднократно критиковало рейсы. Главная претензия касалась расписания: оно не позволяло совершать деловые поездки в столицу с возвращением в тот же день. Volotea объясняла, что старалась учесть интересы деловых и туристических пассажиров, однако загрузка рейсов оставалась низкой.
После изменений в расписании аэропорта Foronda останется девять регулярных направлений. Помимо Барселоны, это рейсы Ryanair в Аликанте, Севилью, Малагу, Пальму, Бергамо и Шарлеруа, а также сезонные маршруты на Менорку (Махон) и Гран-Канарию. В июне открылись рейсы на Менорку, дважды в неделю до октября, и Гран-Канарию, которые выполняет Binter. VIA подчеркивает, что продолжает искать новые направления, чтобы расширить географию полетов.
Сокращение числа рейсов в Мадрид может повлиять на общую статистику пассажиропотока Foronda. Власти региона по-прежнему рассчитывают довести годовой трафик аэропорта до полумиллиона человек. Для региональной авиации корректировки расписания обычны: спрос на отдельных направлениях меняется в зависимости от сезона и предпочтений пассажиров. Поэтому авиакомпании пересматривают частоту и географию полетов, чтобы эффективнее использовать провозную емкость.
В октябре 2026 года на фоне изменений в маршрутных сетях сообщалось о переговорах Volotea с кредиторами и планах сократить флот примерно с 44 самолетов до 30-35. В публикациях также оценивали влияние подорожания топлива примерно в 150 млн евро. Эти сведения относятся к общему финансовому и операционному контексту компании: ее сеть на 2026 год оценивалась примерно в 110 аэропортов, более 430 запланированных маршрутов и около 13 млн кресел.
На этом фоне обсуждалось и неожиданное изменение состава сборной Англии в начале подготовки к чемпионату мира. Подробнее об этом можно узнать в материалах о перестановках в английской сборной.
