В Конгрессе Испании появилась инициатива, способная изменить привычные правила для всех автомобилистов страны. Группа Sumar предложила рассчитывать часть штрафов за нарушения ПДД не по фиксированной ставке, а с учетом годового дохода нарушителя. Сейчас эта идея только на стадии обсуждения и не применяется на практике.
Суть предложения — сделать наказание ощутимым для всех, независимо от уровня достатка. Если сейчас штраф за одно и то же нарушение одинаков для всех, то по новому проекту обеспеченные водители будут платить значительно больше. Для большинства сумма останется прежней, но для тех, кто зарабатывает свыше 70 000 евро в год, штрафы могут вырасти в полтора, три или даже пять раз.
Три уровня для богатых
В документе прописаны три категории: если доход водителя от 70 000 до 85 000 евро в год — штраф увеличивается на 150%. При доходе от 85 000 до 100 000 евро — на 300%. А если заработок превышает 100 000 евро, сумма штрафа вырастет на 500%. Например, стандартный штраф в 200 евро для большинства останется прежним, но для самых обеспеченных может достигать 1000 евро.
Авторы инициативы считают, что только так штрафы смогут выполнять свою главную функцию — реально сдерживать нарушения, а не превращаться в формальность для тех, кто легко может их оплатить.
Технические сложности и позиция ДГТ
Глава Главного управления дорожного движения (DGT) Пере Наварро признал, что идея вызывает интерес, но ее реализация в Испании будет непростой. Главная проблема — необходимость объединить данные о штрафах с налоговой информацией о доходах граждан. Для этого потребуется не только техническая интеграция, но и изменения в законах и административных процедурах. Пока неясно, как именно будут определять доход и рассчитывать итоговую сумму штрафа.
Поэтому даже если парламент поддержит инициативу, внедрение новой системы займет время. Конкретных сроков пока не называют.
Что действует сейчас
Сегодня в Испании размер штрафа зависит только от тяжести нарушения: за легкие — до 100 евро, за серьезные — 200 евро, за очень серьезные — 500 евро. Некоторые нарушения, например, превышение скорости, вождение в нетрезвом виде или использование телефона за рулем, дополнительно влекут потерю баллов водительских прав.
Пока обсуждение продолжается, действуют прежние правила с фиксированными суммами. Чтобы прогрессивная система заработала, законопроект должен пройти все этапы парламентского рассмотрения — обсуждение, поправки, голосование.
Вопрос о социальной справедливости штрафов уже поднимался в других сферах. Например, в Барселоне размер льгот на транспортную карту Tarjeta Rosa также зависит от дохода семьи, а не только от возраста — подробнее об этом можно узнать в материале о правилах получения льготной транспортной карты в Барселоне.
Если новая система штрафов будет принята, Испания присоединится к числу стран, где наказание за нарушение правил дорожного движения действительно зависит от финансовых возможностей нарушителя. Пока же для большинства водителей ничего не меняется.
