Испания изменила Правила дорожного движения постановлением № 518/2026 от 24 июня 2026 года. Основная часть поправок действует с 1 октября 2026 года. Отдельные требования, включая постоянное освещение электросамокатов и некоторые нормы к шлемам мопедистов, начнут применяться с 1 октября 2027-го. Пакет также затрагивает профессиональных водителей, такси и автокараваны.
Реформа направлена на защиту уязвимых участников движения, в том числе пешеходов и пользователей транспорта без кузова. Главное управление дорожного движения Испании (DGT) связывает изменения с повышением безопасности на дорогах. Штраф в 200 евро предусмотрен за ряд серьезных нарушений, но не за любое несоблюдение новых правил: размер взыскания зависит от конкретного нарушения.
Электросамокаты: возраст, шлем и свет
Управлять электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности можно с 15 лет. Защитный шлем обязателен при каждой поездке. В темное время суток и при ограниченной видимости водитель должен иметь заметный световой или светоотражающий элемент. Он должен быть виден с расстояния не менее 150 метров. Для работников, использующих самокат в профессиональной деятельности, это требование действует постоянно.
Постоянно включенные фары на электросамокатах станут обязательными с 1 октября 2027 года. Это отдельный срок: основная часть реформы вступила в силу годом ранее. На самокатах нельзя ездить по тротуарам. Пользоваться ими разрешено только на предназначенных для такого транспорта участках, с учетом ограничений для отдельных междугородних и скоростных дорог.
Нарушение требований к шлему, освещению или отражающим элементам может квалифицироваться как серьезное и повлечь штраф 200 евро. Однако за управление самокатом лицом младше 15 лет или перевозку пассажира в отдельных муниципальных таблицах предусмотрен штраф 30 евро.
Велосипедисты и мотоциклисты: новые обязанности
На междугородних дорогах велосипедисты обязаны носить шлем, прежних исключений больше нет. В населенных пунктах им предписано по возможности занимать центральную часть полосы, чтобы оставаться заметнее для водителей.
В городе транспорт с мотором, следующий за велосипедистом или пользователем самоката в той же полосе, должен сохранять дистанцию не менее пяти метров. За нарушение может грозить штраф 200 евро и четыре штрафных пункта. При обгоне велосипедиста за пределами населенного пункта водитель должен снизить скорость минимум на 20 км/ч относительно установленного ограничения и выдержать боковой интервал не менее 1,5 метра.
Мотоциклистам и водителям мопедов предписано носить защитные перчатки на междугородних дорогах и закрытую обувь на всех дорогах. За нарушение каждого из этих требований предусмотрен штраф 200 евро. Для мопедистов требование об использовании омологированного шлема начнет действовать с 1 октября 2027 года.
В заторе мотоциклам разрешено двигаться по правой обочине только при соблюдении условий, установленных новой редакцией правил. Это не дает безусловного разрешения объезжать пробку.
Профессиональные водители, такси и автокараваны
Изменения также охватывают профессиональных водителей, такси и автокараваны. Для этих категорий предусмотрены отдельные правила в рамках общего пакета поправок, который устанавливает новые требования к дорожной безопасности.
Когда вступают в силу новые правила
Постановление № 518/2026 принято 24 июня 2026 года. Основные поправки действуют с 1 октября 2026-го. Постоянно включенные фары для средств индивидуальной мобильности и некоторые требования к шлемам мопедистов станут обязательными с 1 октября 2027-го.
В муниципалитетах новые нормы могут вводить поэтапно. В Памплоне после периода адаптации власти перешли к назначению штрафов за нарушения, связанные с шлемами, освещением и отражающими элементами. Размер санкции зависит от состава нарушения: 200 евро предусмотрены за ряд серьезных нарушений оснащения, тогда как за некоторые другие нарушения установлены иные суммы.
