Гражданская гвардия запускает 30 новых мотоциклов для скрытого контроля на дорогах. Гражданская гвардия усиливает контроль за мотоциклистами: на дороги выходят 30 новых замаскированных мотоциклов. Нарушителей теперь будут останавливать и штрафовать прямо на месте. Мера затрагивает почти все регионы страны.
В Испании стартовала новая волна контроля за мотоциклистами: Гражданская гвардия вывела на дороги 30 замаскированных мотоциклов для выявления нарушений. Новые транспортные средства будут работать в регионах с наибольшей концентрацией мотоциклов, чтобы фиксировать такие нарушения, как выезд на встречную полосу или использование несертифицированных деталей. Теперь инспекторы будут не только патрулировать в штатском, но и лично останавливать нарушителей, будучи в форме, и сразу оформлять штрафы на месте.
Ранее схема работы была иной: сотрудники на замаскированных мотоциклах передавали информацию о нарушении коллегам в патрульных автомобилях, которые уже останавливали водителя. Теперь же процесс стал более прямым и быстрым. По данным Гражданской гвардии, решение о закупке новых мотоциклов связано с ростом числа аварий с участием мотоциклистов: хотя мотоциклы составляют лишь 16% автопарка, на них приходится четверть всех смертей на дорогах страны.
Закупка новых мотоциклов проходила через открытый конкурс, где рассматривались предложения разных производителей. В итоге выбрали крупнообъемные BMW: немецкая компания предложила наиболее выгодные условия, снизив стоимость каждой единицы на тысячи евро по сравнению с конкурентами. Мотоциклы поступили в разных цветах, чтобы не выделяться на фоне обычного трафика. До этого скрытый контроль с помощью мотоциклов применялся только в отдельных регионах — Канарские острова, Кастилия и Леон, Галисия, Валенсия, Андалусия и Балеарские острова. Теперь практика распространится почти на всю страну, кроме Каталонии, Наварры и Страны Басков, где контроль за дорогами передан местным властям.
По информации Гражданской гвардии, основная причина аварий среди мотоциклистов — выезд с дороги, а три четверти происшествий происходят на обычных трассах с односторонним движением. За последние десять лет число аварий с мотоциклами выросло на 44%. В выходные и праздничные дни на информационных табло дорог уже появились специальные предупреждения для мотоциклистов, например: «Motorista, te queremos de vuelta» и «Uno de cada cuatro fallecidos son motoristas». По данным DGT, типичная жертва аварии на мотоцикле — мужчина 45–54 лет, который возвращается к езде после долгого перерыва. Часто такие водители приобретают мощные мотоциклы, не имея достаточного опыта управления ими.
Для справки: Испания входит в число стран ЕС с наиболее активным рынком мотоциклов, особенно в южных и прибрежных регионах. В последние годы власти усиливают контроль за двухколесным транспортом из-за роста числа ДТП и смертности. Введение скрытых патрулей — часть комплексной стратегии по снижению аварийности и повышению дисциплины на дорогах.
