В прибрежных водах Сан-Педро-де-Алькантара обнаружен крупный военный корабль XVIII века. Исследование с помощью 3D-моделирования позволило установить его связь с легендарным судном Fernando, затонувшим в 1760 году у побережья Марбельи.
В водах у Сан-Педро-де-Алькантара, что на побережье Марбельи, археологи завершили идентификацию крупного военного корабля, затонувшего более 260 лет назад. Судя по результатам масштабного исследования, речь идет о корабле Fernando — одном из значимых представителей испанского флота XVIII века.
Работы проводились специалистами Центра подводной археологии Института исторического наследия Андалусии. За основу взяли более 3 000 фотоснимков, что позволило создать детальную 3D-модель затонувшего судна и восстановить его конструкцию. Размеры находки — около 65 метров в длину и 12 метров в ширину — сразу указывали на военный корабль большого класса.
Ключевые детали находки
Исследователи отмечают, что останки судна лежат на небольшой глубине в зоне с сильным прибоем, что осложняет сохранность. Однако сохранились важные элементы: массивный корпус с плотной расстановкой шпангоутов, деревянные и железные крепления, а также характерные для середины XVIII века методы сборки. Были обнаружены и артиллерийские порты, соответствующие кораблям с мощным вооружением.
Особое внимание вызвали детали в кормовой части: археологи нашли руль и металлические элементы, связанные с управлением судном. Эти находки совпадают с историческими описаниями крушения Fernando, когда корабль потерял маневренность во время шторма и сел на мель у Пласер-де-лас-Боведас в 1760 году.
Исторический контекст
Fernando был построен на верфи Эстейро в Ферроле в 1750–1751 годах и относился к экспериментальным кораблям, созданным в рамках реформ испанского флота при Фердинанде VI. Проект разрабатывался под влиянием английской школы кораблестроения и курировался маркизом де ла Энсенадой и Хорхе Хуаном. Артиллерия, найденная на месте, относится к периоду до 1765 года, что подтверждает датировку крушения.
Ранее существовали версии, что на этом месте могли покоиться французские корабли, погибшие в 1705 году, однако новые данные убедительно указывают именно на Fernando. Совпали не только размеры и конструкция, но и исторические источники о кораблекрушениях в этом районе.
Технологии исследования
Для фиксации и анализа использовалась фотограмметрия: тысячи снимков позволили создать точную цифровую модель и ортофотоплан всего объекта. Это дало возможность изучить распределение фрагментов, их ориентацию и определить зоны, требующие дальнейших работ. В ближайшее время планируется провести дендрохронологический и изотопный анализ древесины, чтобы установить происхождение материалов и возможные ремонты судна.
Место крушения было известно специалистам с 2009 года, но только современные методы позволили провести столь точную идентификацию. Как отмечает Talent24h, открытие дает редкую возможность изучить конструкцию и технологии испанского военного флота эпохи Бурбонов.
Подобные находки не только расширяют знания о морской истории Испании, но и подчеркивают значение современных археологических методов для сохранения культурного наследия страны.
