В Мадриде и на ряде трасс введены ограничения: если в автомобиле только один человек, можно получить штраф 200 евро. Новые правила касаются специальных полос, где теперь требуется минимум два пассажира. Камеры и патрули фиксируют нарушения.
На ключевых въездах и выездах из Мадрида появились новые дорожные знаки: теперь на отдельных полосах движение разрешено только автомобилям с двумя и более пассажирами. За нарушение этого требования водителю грозит штраф в 200 евро — такие меры уже действуют на участках A-6 и A-2, где традиционно наблюдается высокая загруженность.
Речь идет о так называемых полосах Bus VAO, предназначенных для коллективных поездок и снижения трафика в часы пик. Если раньше по ним могли свободно передвигаться гибридные и электрические машины, то теперь даже владельцы автомобилей с экологической маркировкой Cero обязаны соблюдать правило двух человек в салоне. Исключения допускаются только при определенных условиях, когда поток транспорта минимален.
Контроль за соблюдением новых правил ведется с помощью камер и патрулей Guardia Civil. Система автоматически фиксирует количество людей в машине, и если водитель едет один, штраф приходит по почте. По данным DGT, такие меры призваны снизить уровень пробок и стимулировать совместные поездки, что особенно актуально для мегаполисов с хронической перегруженностью дорог.
Водители, столкнувшиеся с новыми ограничениями, часто выражают недовольство: многие считают, что имеют право самостоятельно решать, сколько человек должно быть в их автомобиле. Однако власти подчеркивают, что речь идет о борьбе с заторами и улучшении экологической ситуации в городе.
На трассе A-2 между Мадридом и Алькала-де-Энарес также действует специальная полоса для автомобилей с двумя и более пассажирами в часы пик. Несмотря на отсутствие физического разделения, правила здесь такие же строгие, а контроль — автоматизированный.
Введение новых ограничений связано с ростом числа машин с экологическими метками, которые раньше имели привилегии на Bus VAO. Теперь эти преимущества сокращены, чтобы не допустить перегрузки полос и сохранить их эффективность для коллективных поездок.
Эксперты отмечают, что подобные меры уже давно применяются в крупных городах Европы и США. В Испании же практика только набирает обороты, и водителям стоит внимательно следить за дорожными знаками и режимами движения, чтобы избежать неприятных сюрпризов и штрафов.
