Rolls-Royce представил обновленную версию своего первого полностью электрического купе, Spectre Series II. Модель уже стала второй по популярности в линейке бренда после Cullinan и теперь получила технические и визуальные доработки. Обновление носит эволюционный характер: компания сохранила двухмоторную полноприводную схему, сосредоточившись на эффективности и запасе хода, а также на времени зарядки и возможностях индивидуализации.
Внешне Spectre Series II почти не отличается от предшественника: на месте остались узнаваемый силуэт и плавные линии, а также фирменная хромированная решетка. Покупателям доступны новые варианты окраски, в том числе Gradient Two-Tone: цвет плавно переходит от передней части кузова к задней поверх черной основы. Предлагаются легкосплавные диски диаметром до 23 дюймов и расширенные возможности персонализации по программе Bespoke. Тем, кто предпочитает более выразительный спортивный стиль, доступна версия Black Badge с темными акцентами.
Салон сохранил атмосферу классического Rolls-Royce, но получил новые варианты отделки. Среди них текстиль Duality Twill. На его изготовление, по данным о модели, ушло около 16 километров нити и более 2,6 миллиона стежков. Электроприводные двери открывают доступ в просторный салон с тщательно подобранными материалами и световыми элементами. Подсветка охватывает потолок и дверные панели; приборная панель включает 8 108 индивидуальных световых пикселей. Оформление салона и внешнего вида можно дополнить индивидуальными решениями Bespoke.
Технические перемены
Главные изменения коснулись силовой установки и эффективности. Стандартный Spectre оснащен двумя электромоторами общей мощностью 442 кВт, или около 601 л. с., и развивает максимальный крутящий момент 1 015 Н·м. Для Black Badge заявлены 500 кВт, или около 680 л. с. Режим Infinity Mode раскрывает максимальную мощность этой версии, а Spirited Mode дает возможность увеличить крутящий момент до 1 100 Н·м. Это значение относится именно к работе в специальном режиме. Акселератор реагирует острее, меняются настройки рулевого управления, но приоритет по-прежнему отдан комфорту и плавному ходу.
Емкость батареи в материалах о модели указана на уровне 112,4 кВт·ч. По данным Rolls-Royce, запас хода Spectre Series II достигает 628 километров по циклу WLTP, примерно на 18% больше, чем у прежней версии. Для разных конфигураций заявлен диапазон от 582 до 628 километров, а расход энергии составляет 20,2-21,7 кВт·ч на 100 километров. Фактический результат зависит от условий эксплуатации, в том числе от температуры и загрузки автомобиля, а также от стиля вождения, шин и оборудования. Компания также сообщает, что время зарядки сократилось максимум на 14%, но единого показателя в минутах для всех конфигураций не приводит.
Тормозную систему адаптировали к особенностям электромобиля: первые 30% хода педали отвечают за рекуперацию, после чего подключаются традиционные тормоза. Spectre весит почти три тонны, но, согласно описанию модели, уверенно замедляется и сохраняет плавность даже при экстренных остановках.
Комфорт и управление
В движении Spectre Series II сохраняет фирменную для Rolls-Royce изоляцию водителя и пассажиров от дорожных неровностей и шума. Подвеску и рулевое управление настроили так, чтобы поддерживать комфорт, в том числе в поворотах на низкой скорости. В Black Badge на скоростях выше 50 км/ч автоматически активируются стабилизаторы, поддерживая устойчивость кузова. Марка описывает ощущение мягкого скольжения над дорогой формулой «Magic Carpet Ride». Оно сохраняется и в более динамичных режимах.
По данным russpain.ru, интерес к электрическим моделям премиум-класса в Европе продолжает расти, хотя многие автолюбители все еще осторожно относятся к отказу от классических ДВС. В материалах о технических особенностях современных спорткаров отмечается, что даже самые мощные модели сталкиваются с новыми вызовами, связанными с аэродинамикой и материалами.
Обновленный Rolls-Royce Spectre Series II сохранил ключевые качества модели: комфорт и тишину при плавном ходе. Автомобиль получил новые технические решения и варианты отделки. Увеличенный запас хода и более быстрая зарядка дополняют возможности персонализации, сохраняя концепцию роскошного электрического купе, где динамика не вытесняет комфорт.
