В видео в соцсетях Guardia Civil объясняет испанским водителям, зачем пристегивать ремни безопасности на пустых задних сиденьях. При столкновении или резком торможении незакрепленный багаж продолжает двигаться по инерции: он может сдвинуться или опрокинуться и ударить пассажиров.
Задняя спинка служит барьером между багажником и салоном, но она должна быть полностью поднята и зафиксирована. В руководстве Mercedes-Benz для G-Class предупреждают: если спинка сложена или не защелкнута, она не удержит вещи в багажном отделении. Перед поездкой проверьте фиксаторы спинки.
Пристегивание ремней на пустых задних местах может стать дополнительной мерой предосторожности, однако ее результативность зависит от конструкции конкретного автомобиля. Правила ООН № 14, 16 и 17 устанавливают требования к креплениям ремней, самим ремням и прочности сидений, но не предписывают пристегивать пустые места для усиления спинки. В первую очередь следуйте руководству производителя и надежно закрепляйте груз.
В руководствах Mercedes-Benz советуют по возможности размещать груз за незанятыми сиденьями, не укладывать его выше спинок и использовать штатные крепления или разделительную сетку. Тяжелые предметы, в том числе твердые и острые, следует перевозить в багажнике. Распределяйте нагрузку с учетом допустимой массы автомобиля и нагрузки на оси.
Предметы на задней полке и сиденьях, как и вещи в открытых нишах, также могут стать опасными при резком торможении или аварии. Mercedes-Benz отдельно предупреждает: даже телефон или бутылка, оставленные не на месте, могут сдвинуться и ударить пассажира. Поэтому личные вещи лучше убрать в закрытые отделения, а багаж надежно закрепить.
Совет особенно актуален в сезон отпусков, когда автомобили часто загружены чемоданами и коробками. Проверка замков задних спинок и фиксация правильно уложенного багажа помогают снизить риск его перемещения в салон. Если руководство конкретной модели рекомендует пристегивать пустые ремни, эту рекомендацию также стоит соблюдать.
