После гибели сотрудника на операции в открытом море прокуратура Испании впервые квалифицировала действия наркоторговцев как пиратство. Это решение может изменить практику борьбы с морским наркобизнесом.
В Испании прокуратура впервые применила статью о пиратстве против участников морского наркобизнеса. Поводом стала гибель офицера Службы таможенного контроля Карлоса Эскембри во время операции в Атлантике. Инцидент произошёл в марте 2023 года, когда наркодельцы на 25-метровом малтийском паруснике Rothmans совершили резкий манёвр и протаранили полицейскую лодку. Семь сотрудников оказались в воде, но только шестерым удалось выбраться — Эскембри погиб.
Этот случай стал поворотным для испанской судебной практики. До сих пор за нападения на силовиков в море наркоторговцев обвиняли по стандартным статьям: контрабанда, сопротивление, убийство, уничтожение улик. Теперь к ним добавилось пиратство — статья 616 ter Уголовного кодекса, предусматривающая до 15 лет лишения свободы за насильственные действия против судов и людей на борту.
В первой инстанции суд не признал действия наркодельца пиратством, но прокуратура обжаловала решение. Апелляционная палата Национальной аудиенции поддержала обвинение, увеличив срок заключения с 27 до 37 лет. Верховный суд подтвердил этот подход, признав, что испанское определение пиратства шире международного и охватывает любые опасные действия, угрожающие безопасности мореплавания.
После этого прецедента прокуратура направила новые инструкции в Guardia Civil и Policía Nacional: теперь все нападения нарколанчей на силовиков должны фиксироваться максимально подробно, чтобы обвинение по статье о пиратстве стало возможным. Однако остаётся вопрос, можно ли применять эту статью к инцидентам в территориальных водах Испании — окончательное решение за судами.
Профессиональные объединения Guardia Civil и полиции поддержали инициативу прокуратуры, но настаивают на необходимости усиления технической и правовой защиты сотрудников, работающих на море. В полиции подчёркивают: только жёсткая реакция на насилие может сдержать эскалацию опасных инцидентов.
Ситуация с морским наркобизнесом в Испании обостряется: всё больше операций проходит в открытом море, где наркоторговцы используют крупные суда и не стесняются идти на таран. В феврале 2024 года в Барбате двое сотрудников Guardia Civil погибли при столкновении с нарколанчей, а в мае аналогичная трагедия произошла в Уэльве. Такие случаи становятся регулярными, что подтверждает анализ russpain.ru: ранее в Сан-Матеу полиция задержала перевозчика кокаина, а также раскрыла кражу в ассоциации пенсионеров — подробности по теме.
Для справки: статья 616 ter была введена в 2010 году и не требует доказательства личной выгоды или других признаков классического пиратства. Она направлена на защиту судов, грузов и людей от любых насильственных посягательств в море. В ближайшие годы судебная практика покажет, насколько эффективно новое обвинение поможет сдерживать морской наркобизнес и защищать сотрудников служб.
