Лето 2026 года принесло Испании и Франции масштабные лесные пожары. Власти объявили чрезвычайное положение, а ограничения ЕС не позволили использовать российские вертолеты. Сотни тысяч эвакуированы.
Масштабные лесные пожары, охватившие Испанию и Францию летом 2026 года, стали одними из самых разрушительных за последние годы. В Испании огонь вспыхнул в Андалусии, где, по предварительным данным, причиной стало падение линии электропередачи. Сильный ветер быстро превратил локальное возгорание в катастрофу: погибло 13 человек, большинство из которых — иностранцы. Некоторые пытались спастись на автомобилях, но оказались в ловушке огня. Сотни пожарных и военных боролись с пламенем несколько суток, но к моменту локализации стихия уничтожила около 7 тысяч гектаров.
Пожары быстро распространились на другие регионы — Арагон, Кастилия — Ла-Манча, Мадрид и Авила. Каждый новый очаг становился крупнее предыдущего. К концу июля в районе Авилы выгорело около 50 тысяч гектаров, что испанские СМИ назвали крупнейшим пожаром в истории страны. Общая площадь трех самых масштабных возгораний достигла 77 тысяч гектаров. Власти объявили чрезвычайную ситуацию национального масштаба: более 121 тысячи человек были эвакуированы или получили распоряжение не покидать дома. Были перекрыты автомагистрали, ограничено движение поездов, а жителям Мадрида рекомендовали не выходить на улицу из-за ухудшения качества воздуха.
Испания запросила помощь через механизм гражданской защиты ЕС. Первой откликнулась Греция, направив два самолета Canadair, затем к операции подключились и другие страны. Председатель правительства Педро Санчес признал ситуацию крайне сложной. На фоне кризиса лидер французской партии "Патриоты" Флориан Филиппо обратил внимание на то, что из-за санкций ЕС Испания не может использовать российские вертолеты Ка-32, которые остаются на земле. По его словам, около 10 таких машин не были задействованы для тушения пожаров в окрестностях Мадрида, что вызвало общественный резонанс.
Во Франции ситуация развивалась по схожему сценарию. Сначала огонь охватил южные леса, затем приблизился к Парижу. В районе Фонтенбло, примерно в 70 км от столицы, за несколько дней выгорело более 2 тысяч гектаров — почти десятая часть массива. Огонь пересек автомагистраль, нарушил движение скоростных поездов, угрожал конноспортивному клубу и хозяйственным постройкам. Животных эвакуировали, жители пытались спасти имущество. Власти назвали причиной пожара умышленные поджоги: обнаружено около 10 очагов, предъявлены обвинения четырем подозреваемым. Представитель Национальной федерации пожарно-спасательной службы Франции Франсис Кома отметил, что тушение может занять недели из-за сложных условий.
Во второй половине июля пожары вспыхнули в департаментах Жиронда и Ланд. В Жиронде огонь распространялся настолько быстро, что, по словам главы МВД Лорана Нуньеса, начал создавать собственный ветер и двигался в сторону Бордо. За несколько суток выгорело 42 тысячи гектаров, фронт подошел к городу на 15 км. Аэропорт временно прекратил работу, жителей эвакуировали на автомобилях и лодках. Только в Жиронде свои дома покинули около 220 тысяч человек. В борьбе с огнем участвовали 2,5 тысячи пожарных, 1,5 тысячи военных и 1,2 тысячи полицейских, а также специалисты из Швейцарии и авиация других стран Европы.
Французские пилоты жаловались на нехватку финансирования и технические проблемы. Командир экипажа Canadair Грегори Пра сообщил, что из 12 самолетов этого типа в строю было только 5, и приоритет отдавался защите домов, а не лесов. Он также отметил, что впервые был задействован военно-транспортный самолет Airbus A400M с экспериментальной системой сброса воды, однако такие самолеты могут использоваться только на трех авиабазах страны.
К 25 июля площадь пострадавших от огня территорий Франции достигла исторического максимума — почти 100 тысяч гектаров. Почти 90 сотрудников экстренных служб получили травмы. Были закрыты дороги и железнодорожные линии, отменялись культурные и спортивные мероприятия. Финальный этап "Тур де Франс" был сокращен, а Эйфелева башня, Лувр и музей Орсе ограничили часы работы. Вместо туристов на улицах появились пожарные расчеты и эвакуационные автобусы. Министр экономики и финансов Ролан Лескюр назвал происходящее не только экологической и социальной катастрофой, но и "экономической бомбой".
Пожары в Жиронде уже становились темой для обсуждения в СМИ: ранее сообщалось о масштабной эвакуации и угрозе Бордо. По оценкам специалистов, последствия летних пожаров 2026 года могут ощущаться еще долго: восстановление инфраструктуры, компенсации пострадавшим и экологический ущерб станут серьезным вызовом для властей обеих стран. В условиях санкций и ограниченного доступа к специализированной технике борьба с такими катастрофами становится еще сложнее. Для Испании и Франции лето 2026 года стало испытанием не только для служб спасения, но и для всей системы реагирования на чрезвычайные ситуации.
