В 2026 году Формула-1 впервые за три десятилетия покинет Барселону — испанский этап примет Мадрид. Городская трасса IFEMA обещает пилотам свежие вызовы, а болельщикам — совсем другой опыт.
В 2026-м Формула-1 в Испании начнёт новую главу: привычная Барселона уходит в прошлое, а гонка впервые за 35 лет перебирается в Мадрид. Вместо классического автодрома — гибридная городская трасса IFEMA, буквально в пяти минутах от аэропорта Барахас и в 16 километрах от центра. Для команд и болельщиков это не просто смена декораций, а целый сдвиг в привычном ритме уикенда: теперь маршрут петляет по городским улицам и специально построенным секциям.
Мадрид заключил с Формулой-1 долгосрочный контракт: этап гарантированно останется в столице Испании минимум до 2035 года.
Смена города совпала с горячим сезоном: борьба в чемпионате идёт на пределе. Кими Антонелли из «Мерседеса» сейчас впереди всех — 267 очков, Джордж Расселл отстаёт на 66, а Льюис Хэмилтон, который теперь за рулём «Феррари», ещё на 10 позади. На последней гонке в Италии Антонелли устроил шоу: прорвался с 19-й позиции на первую, обогнав 26 соперников. После такого финта интерес к мадридскому этапу только подогрелся.
В списке участников тоже не без перестановок. Француз Исаак Хаджар пропускает уже третью гонку подряд из-за травмы, его снова подменяет новозеландец Лиам Лоусон в «Ред Булл». Из действующих пилотов на испанской трассе уже побеждали Макс Ферстаппен (четырежды), Фернандо Алонсо (два раза) и Оскар Пиастри (в 2025-м). Абсолютные рекордсмены — Михаэль Шумахер и Льюис Хэмилтон: у каждого по шесть побед на испанской земле.
По данным Motorsportweek, FIA ввела для дебютного этапа на трассе Madring особое ограничение: использование активной аэродинамики разрешено только на двух прямых зонах — на старт-финишной прямой и после третьего поворота. В остальных секторах трассы применение Straight Mode будет запрещено, что добавит технической сложности пилотам.
Для жителей Мадрида и гостей столицы новая трасса — это не только зрелище, но и временные неудобства: перекрытия, усиленная безопасность, наплыв туристов. Городские власти уже предупредили о возможных пробках и изменениях в работе транспорта на время уикенда. Экономика, впрочем, только выигрывает: ожидается рост загрузки отелей и оживление сферы услуг.
Переезд Гран-при — не просто перестановка на карте. Мадрид получает шанс стать новой точкой притяжения для мирового автоспорта, а Барселона теряет часть привычного статуса. Такие решения — не только про спорт, но и про борьбу за инвестиции и туристов между регионами. Для болельщиков это повод пересмотреть свои маршруты и взглянуть на Формулу-1 по-новому.
