На линии R3 Rodalies между L’Hospitalet и Puigcerdà вновь остановлено движение. Причина — кража медного кабеля и сбой в системе управления. Власти обещают восстановить маршрут, но сроки сдвигаются.
В среду после 15:30 движение поездов на линии R3 Rodalies, соединяющей L’Hospitalet de Llobregat и Puigcerdà через Барселону, было полностью приостановлено. Причиной стал очередной сбой в системе регулирования железнодорожного трафика, который, по данным Adif, возник из-за кражи медного кабеля между станциями Les Franqueses и La Garriga. Инцидент был зафиксирован в центре управления на станции França, что вынудило остановить все поезда из-за угрозы безопасности движения.
Ситуация на R3 не нова: линия регулярно сталкивается с перебоями, связанными как с техническими проблемами, так и с внешними факторами. Только в июле аналогичный случай уже приводил к полной остановке маршрута, тогда также подозревали кражу кабеля, но позже причина осталась не раскрыта. В обоих случаях пассажирам предложили альтернативный автобусный сервис между Fabra i Puig (Барселона) и Puigcerdà, а участок до Fabra i Puig можно было проехать по линии R4.
R3 считается одной из самых проблемных железнодорожных линий Каталонии. С октября здесь идут масштабные работы: изначально был закрыт участок между L’Hospitalet и La Garriga, который планировали открыть к маю, но сроки неоднократно переносились. В мае ожидалось сокращение зоны ремонта до Mollet-La Garriga, однако падение стены цементного завода в Montcada в марте вновь затянуло процесс. Сейчас Adif и завод спорят о том, кто должен отвечать за восстановление стены, но пока Adif берет на себя эти работы. Открытие всей линии теперь перенесено на январь 2027 года, когда завершится удвоение путей между Parets и La Garriga.
В последние месяцы движение на R3 возобновлялось лишь частично и ненадолго: после аварии в Gelida в январе сервис был ограничен, а попытки восстановить маршрут между La Garriga и Ripoll или Ribes de Freser и Puigcerdà заканчивались новыми инцидентами — от падения деревьев до появления посторонних предметов на путях. Несмотря на это, летом поезда курсировали между Puigcerdà и Vic, но полноценное восстановление маршрута остается под вопросом.
Проблемы на железных дорогах Каталонии не ограничиваются только R3. Масштабные транспортные сбои случаются и на других направлениях региона. Например, ранее крупная авария с грузовиком на трассе AP7 привела к двадцатикилометровой пробке и серьезным заторам, о чем подробно рассказывалось в материале о последствиях блокировки движения на AP7. Эти случаи подчеркивают хронические трудности транспортной инфраструктуры Каталонии, где технические сбои, аварии и споры о собственности объектов регулярно влияют на повседневную жизнь тысяч жителей и пассажиров.
Для справки: до начала масштабных работ и череды инцидентов по линии R3 ежедневно перемещались около 20 тысяч человек. Сейчас пассажиры вынуждены пользоваться временными маршрутами и автобусами, а сроки полного восстановления движения остаются неопределенными. Власти обещают ускорить ремонт, но новые инциденты и затяжные споры продолжают сдвигать график.
