DS N°7 официально представлен как новый флагман французской марки. Линейка включает мягкий гибрид и три полностью электрические версии, отдельных бензиновых и дизельных модификаций без электрификации в ней нет. Кроссовер длиной 4,66 м и шириной 1,90 м. Высота составляет 1,63 м, колесная база - 2,79 м. По сравнению с предшественником DS 7 модель стала длиннее на 7 см. Автомобиль выпускают на заводе Stellantis в Мельфи, Италия.
Гибридная модификация сочетает 1,2-литровый трехцилиндровый турбобензиновый двигатель с электромотором мощностью 21 кВт. Электромотор встроен в шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Суммарная мощность системы составляет 145 л.с.; заявленный расход топлива - от 5,3 до 5,4 л/100 км, выбросы CO₂ - от 120 до 122 г/км. Во Франции цена гибрида начинается примерно с 43 900 евро.
Электрическая гамма включает переднеприводную версию мощностью 230 л.с. с батареей емкостью около 74 кВт·ч. Запас хода этой модификации достигает 539-543 км по циклу WLTP. Версия Long Range развивает 245 л.с., оснащается батареей около 97 кВт·ч и может проехать до 740 км по WLTP. Полноприводный вариант мощностью 350 л.с. имеет заявленный запас хода до 679 км. Функция Boost кратковременно повышает мощность до 375 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает около 5,4 секунды. Более высокая мощность и полный привод означают меньшую дальность хода, чем у переднеприводной Long Range.
Электрические версии построены на 400-вольтовой архитектуре и поддерживают зарядку постоянным током мощностью до 160 кВт. Согласно опубликованным техническим данным, заряд с 20 до 80% занимает около 27 минут. Максимальный запас хода в 740 км указан для сертификационного цикла WLTP; фактическая дальность зависит от условий движения и эксплуатации. Для Long Range заявлен расход от 16,3 до 17,6 кВт·ч/100 км, для полноприводной версии - от 16,9 до 18,2 кВт·ч/100 км.
Цены зависят от страны и комплектации. Во Франции электрическая версия начального уровня предлагается примерно от 46 990 евро, а в испанских публикациях стартовую цену модели указывают на уровне около 46 000 евро. Поэтому сравнение DS N°7 с BMW iX3 и другими премиальными кроссоверами зависит от конкретных версий, оснащения и национальных прайс-листов. Французская марка выводит на рынок модель с гибридной силовой установкой и несколькими электрическими исполнениями. Среди них Long Range с заявленным запасом хода до 740 км.
В Испании интерес к электромобилям продолжает расти. Дополнительные скидки и программы поддержки, например сертификат CAE для покупателей электрокаров, делают переход на новые технологии еще привлекательнее.
Появление DS N°7 усиливает конкуренцию в сегменте премиальных SUV. Модель предлагает несколько вариантов силовой установки и большой заявленный запас хода у версии Long Range. На отдельных рынках цены начинаются ниже, чем у многих электрических кроссоверов премиум-класса.
