Движение поездов между Plaza de Castilla и Cuzco восстановлено. Участок между Cuzco и Nuevos Ministerios по-прежнему закрыт из-за работ на Santiago Bernabéu. Бесплатные автобусы продолжают курсировать.
В Мадриде утром во вторник возобновилось движение поездов на участке Линии 10 метро между Plaza de Castilla и Cuzco. Этот отрезок был закрыт с 4 июля из-за масштабных работ по обновлению инфраструктуры и устранению протечек на станции Cuzco. Работы завершены, и с шести утра поезда вновь ходят по расписанию без сбоев.
Однако участок между Cuzco и Nuevos Ministerios остается недоступным для пассажиров. Причина — продолжающаяся реконструкция станции Santiago Bernabéu, которая началась еще в марте 2024 года. Станция полностью закрыта, а движение поездов на этом отрезке приостановлено. Для компенсации неудобств власти сохранили бесплатный автобусный маршрут между Nuevos Ministerios и Plaza de Castilla, чтобы пассажиры могли пересаживаться на другие линии и продолжать поездку.
Ремонтные работы на Cuzco обошлись бюджету в 1,7 миллиона евро. Помимо гидроизоляции, специалисты демонтировали опасный для здоровья асбест из свода станции и технических помещений. Это позволило не только повысить безопасность, но и подготовить инфраструктуру к дальнейшей эксплуатации.
Что касается станции Santiago Bernabéu, ее полная реконструкция уже близка к экватору: выполнено около 45% работ. Сейчас строители завершают монтаж перекрытий нового промежуточного уровня, который располагается почти вплотную к старой сводчатой конструкции. После этого начнется демонтаж прежней станции. В результате модернизации площадь станции увеличится более чем в два раза — с 4 843 до 12 400 квадратных метров. Будет установлено 12 лифтов и 24 эскалатора, что сделает объект полностью доступным для маломобильных пассажиров. Общий бюджет проекта — 66 миллионов евро.
Переименование станции в Bernabéu и завершение всех работ запланированы на первый квартал 2027 года. Это событие приурочено к 125-летию футбольного клуба и 80-летию стадиона. По данным за 2025 год, станция обслуживала до четырех миллионов пассажиров в год, а в дни крупных матчей — свыше 34 тысяч человек за сутки. После реконструкции ожидается, что пропускная способность и комфорт значительно возрастут.
Параллельно с обновлением метро в Мадриде продолжаются и другие транспортные проекты. Например, недавно в столице обсуждались вопросы доступности городских климатических убежищ, что также влияет на качество жизни горожан. Подробнее о проблемах с инфраструктурой и сервисами можно узнать в материале о климатических зонах столицы: как жители оценивают новые прохладные зоны.
Для справки: Линия 10 метро Мадрида соединяет Hospital Infanta Sofía и Puerta del Sur, проходя через ключевые районы города. Временные ограничения на отдельных участках линии — не редкость в последние годы из-за масштабных программ модернизации. Власти обещают, что после завершения всех работ пассажиры получат более современную, безопасную и удобную транспортную систему.
