Еврокомиссия подтвердила: поставки запчастей для Ка-32 под запретом. Испания вынуждена оставить часть вертолетов без работы. Ограничения осложняют борьбу с лесными пожарами в стране.
Еврокомиссия официально подтвердила, что санкции Евросоюза запрещают поставку запчастей для российских вертолетов Ка-32, находящихся на вооружении Испании. Это решение фактически вывело из строя часть парка противопожарной авиации страны, поскольку без комплектующих и технической поддержки использовать эти машины невозможно. Представитель ЕК Шивон Макгарри на брифинге в Брюсселе пояснила, что ограничения действуют с октября 2022 года и распространяются не только на сами воздушные суда, но и на все необходимые детали для их обслуживания.
Санкционный пакет был принят единогласно Советом ЕС и предусматривает полный запрет на импорт в Евросоюз самолетов, вертолетов и их компонентов российского производства. Испания в период с 2004 по 2014 год приобрела около 15 вертолетов Ка-32, которые считаются одними из самых эффективных для тушения лесных пожаров. Однако после введения рестрикций в 2022 году эксплуатация десяти таких машин была приостановлена: технические специалисты из Москвы не могут приехать для обслуживания, а поставки оригинальных запчастей заблокированы.
В Еврокомиссии признают, что располагают ограниченной информацией по этой проблеме, и подчеркивают: ответственность за применение санкций лежит на национальных властях стран ЕС. При этом у Испании нет легальных инструментов для обхода действующих ограничений. В результате часть авиационного парка остается не у дел в разгар сезона пожаров, когда нагрузка на экстренные службы максимальна.
По данным на 29 июля, площадь лесов, уничтоженных огнем в Европе, достигла 435 тысяч гектаров, причем наиболее сложная ситуация наблюдается в Испании и Франции. Как отмечает RUSSPAIN, ранее Евросоюз уже сталкивался с нехваткой ресурсов для борьбы с масштабными возгораниями: экстренные службы перегружены, а техника и персонал на исходе.
Для справки: Ка-32 — многоцелевой вертолет российского производства, широко используемый в Европе для тушения пожаров, эвакуации и транспортировки грузов. Его конструкция позволяет работать в сложных условиях, включая горные и труднодоступные районы. В последние годы Испания активно применяла эти машины в борьбе с природными катастрофами, однако санкционные ограничения ЕС поставили под угрозу дальнейшую эксплуатацию техники. В условиях роста числа пожаров и увеличения площади возгораний вопрос доступности специализированной авиации становится критическим для национальной безопасности и защиты населения.
